Autonews развал самые критикуемые автомобили в 2026 году
Многие автоновинки 2026 года стали предметом бурных обсуждений в соцсетях. Причем в большинстве случаев эти автомобили вызвали негодование у поклонников марок
2026 год оказался богат на громкие автомобильные премьеры, которые не оставили равнодушными настоящих петролхедов. Примечательно, что большая часть дебютантов столкнулась с жесткой критикой от разочарованных поклонников. наш сайт вспомнил интересные новинки текущего года и выяснил, чем эти модели не понравились публике.
Jaguar Type 01
Реакция публики на премьеру мощнейшего в истории Jaguar фастбэка под названием Type 01 была предсказуема. Дело в том, что ее концепт — Type 00 — до этого подвергся резкой критике в соцсетях. После презентации прототипа шеф-дизайнер компании Джерри Макговен лишился своей должности. Однако его увольнение в Jaguar не стали связывать с неудачной внешностью машины.
Type 01 унаследовал дизайн прототипа, что вызвало негодование у многих поклонников марки. В частности, пользователи соцсети X сравнили внешность машины с гробом и предположили, что создателем фастбэка мог быть ребенок. Также комментаторы раскритиковали низкий клиренс автомобиля, маленькие окна и плохую обзорность из-за широкого капота.
Особого восторга не вызвал у поклонников марки и интерьер. К недостаткам автомобиля они отнесли отсутствие физических кнопок и ручек, минимализм и маленький багажник.
Однако, судя по комментариям, больше всего пользователей соцсети разозлила электрическая силовая установка Jaguar Type 01. Например, участник дискуссии под ником AS охарактеризовал новинку «идеальным примером зеленого саботажа». Пользователь Sailing Asia, в свою очередь, обозвал «четырехдверку» «1000-сильным чайником», с созданием которого Jaguar полностью «облажался».
Ferrari Luce
Большая волна хейта обрушилась и на первый серийный электрокар Ferrari под названием Luce. Поклонники марки пришли в ярость от экстравагантного внешнего вида новинки. Эпитеты «омерзительный», «уродливый» и «страшный» стали самыми мягкими в отношении дизайна машины.
Не остался в стороне и экс-глава Ferrari Лука Кордеро ди Монтедземоло. По его словам, дизайн машины настолько плох, что его не станут копировать даже китайцы. Также он порекомендовал руководству компании убрать эмблему гарцующего жеребца с Luce.
Петролхеды, в свою очередь, раскритиковали и саму идею электофикации Ferrari. Как заметил один из комментаторов в соцсетях, они ждут от бренда «атмосферники» V12, а не «зеленые» моторы. Стоимость Ferrari Luce в $650 тыс. также не добавила оптимизма. Пользователи сошлись во мнении, что ее цена не может превышать $100–150 тыс.
Bentley Torcal
Bentley Torcal стал первым электрическим кроссовером британской марки, однако модель пришлась не по душе многим поклонникам. Основные претензии возникли к дизайну новинки, который многим показался безликим. Главная порция хейта досталась решетке радиатора и передней оптике кроссовера. Впрочем, не меньше вопросов у комментаторов вызвал и интерьер машины. Тут поклонники марки подвергли жесткой критике выгнутый дисплей с неудобным, по их мнению, интерфейсом.
Разумеется, не осталась без внимания пользователей и электрическая силовая установка модели. По мнению критиков, роскошному автомобилю больше подошел бы бензиновый W12.
Также в соцсетях «разнесли» необычную опцию машины по воссозданию звука работы мотора. Пользователи считают, что это одна из самых глупых и бесполезных функций в машине.
BMW M Concept Neue Klasse
Дизайн новых автомобилей BMW является предметом острой полемики на протяжении долгого времени. Не избежал критики и электрический M Concept Neue Klasse, который стал предвестником будущей M3. В соцсети X поклонники баварской марки устроили новинке настоящий разгром. Целый ряд комментаторов обрушились с критикой на внешность модели, назвав ее «уродливой» и «убогой».
«Даже дизайн почти сорокалетней давности обладает вдвое большим шармом, чем это современное убожество», — написал пользователь соцсети под ником Lustigs hat.
Интерьер новинки был воспринят холодно. Основная претензия — отсутствие физических клавиш в салоне и тактильных клавиш на рулевом колесе.
Электрификация модели также стала предметом споров. Однако поклонники марки сошлись во мнении, что буква M должна оставаться «зарезервированной» исключительно за автомобилями с ДВС.
Mercedes-AMG GT
Свою порцию хейта получил и Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Главное нарекание — дизайн машины, который комментаторы сравнили с рисунком шестилетнего ребенка или «утиным лицом». Некоторые пользовали и вовсе потребовали уволить стилиста, отвечающего за создание внешности модели.
Критика обрушилась и на электрическую силовую установку автомобиля. По мнению пользователей, для настоящих фанатов Mercedes вождение «зеленых» машин является скучным и «бездушным», а искусственный звук двигателя полностью противоречит духу автомобильной культуры. Другие комментаторы сравнили силовую установку Mercedes-AMG GT с ненастоящим, веганским мясом.