Mercedes-AMG провел мировую премьеру принципиально новой для него модели — полноразмерного кроссовера AMG GT SUV.
Если предыдущие спортвседорожники Mercedes-AMG создавал путем переделки серийных Мерседесов, то GT SUV — полностью оригинальная модель, созданная на платформе AMG EA, которая подразумевает только чисто электрическую силовую установку. Это вторая серийная модель на указанной платформе, первой был спорткар GT 4-Door Coupe.
В спецификации для Евросоюза внедорожник GT SUV предложат в трех модификациях: 1) 53, 2) 55, 3) 63.
GT SUV 53 оснащается двумя тяговыми электромоторами суммарной мощностью 544 л.с. Два других варианта имеют по три двигателя. У 55-го отдача 816 л.с., у 63-го — 1169 л.с.
У базовой версии разгон с нуля до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, у топ-исполнении — всего 2,7 секунды. В модификациях 53 и 55 максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч, в варианте 63 — на отметке 270 км/ч.
Двигатели питает батарея с цилиндрическими элементами, «интеллектуальное» управление температурным режимом обеспечивает поддержание высоких характеристик даже при длительной езде на высоких скоростях и в критических режимах. Емкость батареи — 116 кВт*ч на варианте GT 53 и 128 кВт*ч на вариантах 55 и 63. Аккумуляторные блоки двух последних версий выдерживают подзарядку от станции мощностью до 710 кВт, с ее помощью запас хода, достаточный для пробега 450 км, можно получить всего за 10 минут.
В базовую комплектацию нового кроссовера входит адаптивная подвеска Active Ride Control+, которая подавляет крены и раскачивания. Задняя ось — с подруливанием. Снаряженная масса нового AMG — около 2,5 тонны.
При включении режима Sport+ через динамики аудиосистемы класса премиум в салон передается запись звука двигателя внутреннего сгорания AMG V8 — ее слышно при динамичном разгоне. Также есть имитация переключения передач — с помощью специальных подрулевых лепестков. Встроенные в сиденья виброэлементы обеспечивают еще и тактильное восприятие динамичного разгона электромобиля.
В Германии новинка будет продаваться по цене от 113 000 евро (около 10,5 млн рублей). Напомним, в России некоторые люксовые «китайцы» предлагаются дороже…