До недавних пор пикап Changan Hunter Plus был представлен в России только с 2,0-литровым бензиновым турбомотором, однако теперь у нас появился и дизельный вариант модели, который уже давно продается в Китае.
Помимо другой техники, грузовичок на тяжелом топливе также имеет слегка иную внешность: ему положен кузов с черной дугой безопасности, в которую интегрирован стоп-сигнал.
Спереди установлена черная решетка радиатора, которая имеет ряд глянцевых элементов. Также для экстерьера характерно наличие серебристых и хромированных деталей.
Для отделанного кожзамом салона заявлены 7,0-дюймовая цифровая приборка и мультимедийная система с 12,3-дюймовым тачскрином и поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay.
В длину дизельный Хантер Плюс достигает 5 350 мм, его колесная база — 3 180 мм. Ширина варьируется от 1 930 до 1 980 мм (в зависимости от комплектации), а высота — в пределах 1 865 — 1 895. Дорожный просвет — 231 мм.
Грузовая платформа у него длиной и шириной 1 600 и 1 595 мм соответственно. Высота бортов — 500 мм. В движение новинку для нашего рынка приводит 2,5-литровый турбодизель Isuzu.
Силовой агрегат соответствует требованиям Евро-5. Он выдает 146 л.с. и 400 Нм, доступных уже с 1 800 об/мин. В связке с ним работает классический восьмискоростной автомат ZF.
Привод у дизельного пикапа полный с блокировкой заднего дифференциала. В задней подвеске задействованы пятилистовые рессоры вместо пружин, за счет чего грузоподъемность модели достигает 975 кг.
Плюс грузовичок способен буксировать прицепы весом до 2 500 кг (есть заводская подготовка под фаркоп с электрической розеткой). Топливный бак у него объемом 80 литров.
Еще для дизельной версии заявлено пять режимов езды, а перечень электронных ассистентов представлен системой помощи при спуске и подъеме. На выбор покупателям предложено две комплектации.
Начальная версия «Стандарт» оценена в 4 129 900 рублей. Она имеет LED-фары и противотуманки с функцией освещения поворотов. Ее список оснащения представлен бесключевым доступом с дистанционным запуском мотора, двумя подушками безопасности, проушинами для буксировки спереди и электромеханическим стояночным тормозом.
Еще в базе есть аудиосистема с шестью динамиками, камеры по кругу с функцией «прозрачного шасси», круиз-контроль и однозонный климат-контроль. В свою очередь старшая версия «Комфорт» с ценником 4 249 900 руб может похвастаться диодной полоской между фарами и вставками в задних фонарях.
Еще ей положена декоративная крышка мотора, а перечень оснащения расширен за счет блокируемого дифференциала сзади, боковых подушек безопасности, подогрева и электрорегулировок передних кресел, а также электрозамка заднего борта.