На заводе «Нижегородские грузовые автомобили» стартовало производство нового магистрального тягача «Валдай 45 Pro». Как сообщили «Известиям» в пресс-службе компании-дистрибьютора «Современные транспортные технологии» (СТТ) 22 мая, тягач стал результатом глубокой технической переработки первой версии автомобиля с учетом запросов российских перевозчиков.
Так, мощность двигателя была увеличена до 490 л.с. для уверенной работы в составе автопоезда под полной нагрузкой и на сложных дорогах, а передаточное число главной передачи ведущего моста уменьшено до 2,714, чтобы сделать автопоезд более экономичным. Объем топливных баков вырос до 1040 л.
Для улучшения стабильности увеличена колесная база и расширена колея. Внешне новинка отличается переработанным экстерьером с другой решеткой радиатора и полностью светодиодной оптикой. В кабине обновлена комбинация приборов, модернизирована медиасистема с камерами кругового обзора и функцией подключения смартфона. Тягач оснастили комплексом водительских ассистентов, включая систему экстренного торможения, систему помощи при трогании на подъемах, а также систему мониторинга состояния водителя.
Производство новинки ведется в режиме полного цикла, включая сварку, окраску и сборку. Кабины получают усиленное заводское утепление, улучшенную шумоизоляцию и антикоррозийную обработку. Что касается уровня локализации, то сейчас на тягач устанавливаются российские телематические системы, шины, аккумуляторы, автономные отопители, элементы остекления и другие компоненты, отметили в СТТ. Параллельно ведутся работы по привязке других критически значимых узлов и агрегатов от российских поставщиков, в частности, уже идут тесты тягачей с отечественными двигателями и коробками передач.
Как сообщалось 18 марта, российские грузовики «Валдай» стали безопаснее. Отечественные модели «Валдай 8» и «Валдай 12» получили системы динамической стабилизации, которые стали частью базового оснащения.