РСА: вступили в силу новые ценовые справочники для расчета компенсации по ОСАГО
Вступили в силу новые ценовые справочники, на основании которых рассчитывается размер компенсации по ОСАГО. Об этом 19 июня сообщили в Российском союзе автостраховщиков (РСА).
Уточняется, что по сравнению с предыдущей версией справочников, стоимость запчастей в среднем выросла на 2,8%. В РСА рассказали, что значительный рост показали цены по маркам ВАЗ (+6,3%), Opel (+6,6%), Honda (+6,1%). По запасным частям таких распространенных марок, как Audi, BMW, Toyota, Mercedes, KIA, Hyundai рост цен находится в интервале 0,5–3,5%.
Ситуация с запасными частями к популярным автомобилям китайского производства продолжает стабилизироваться, и это отражается в снижении уровня цен на достаточно массовые марки: Chery (–6,7%), Omoda (–3,8%).
«В ближайшем будущем мы ожидаем довольно ощутимого увеличения уровня цен на запасные части, поскольку еще в апреле 2026 года Банк России утвердил внесение изменений в правила определения средних цен на запасные части, а именно эти средние цены используются при определении расходов на ремонт по ОСАГО (Единая методика). Сейчас эти поправки в Единую методику находятся на регистрации в Минюсте России, и мы ожидаем, что документ вступит в силу в ближайшее время», — отметил президент РСА Евгений Уфимцев.
Он указал, что в справочники, которые начали действовать 19 июня, эти нововведения не вошли. По словам Уфимцева, ожидается, что очередная редакция документов будет разрабатываться уже по новой методике. В результате принятия поправок страховые выплаты в части расходов на запчасти, по предварительной оценке, возрастут в среднем на 8,2%, сообщил глава РСА.
«Поскольку структура рынка запчастей отличается от марки к марке, то и рост средних цен на запчасти будет различным. Так, к примеру, запчасти к Volkswagen, Skoda, Mitsubishi подорожают на 10,7–18,6%. Для ВАЗ, Omoda, Haval, Chery это изменение будет минимальным: 0,9–4,5%», — добавил Уфимцев.
В РСА 11 июня сообщили, что уровень выплат по ОСАГО с учетом расходов на ведение дел более чем в трети регионов страны превышает 100%. Это делает сегмент «автогражданки» в таких регионах убыточным.