Компания BMW, которая продолжает разработку кроссовера X5 на топливных элементах и готовит ее дебют на 2028 год, поделилась новыми подробностями об инновационной модели. В частности, такой паркетник будет оснащен уникальной системой хранения водорода в топливных ячейках, которая позволит ему проезжать до 750 км без дозаправки по циклу WLTP.
У BMW iX5 Hydrogen семь резервуаров для хранения водорода, изготовленных из армированного углеродным волокном композита, выдерживают давление до 700 бар и располагаются горизонтально, бок о бок. Баки соединены между собой и находятся в металлическом каркасе. Максимальная вместимость системы составляет 7 кг водорода, полностью заправить ее можно менее чем за пять минут.
Представители BMW намекнули, что баки водородной версии и высоковольтная батарея полностью электрической модификации занимают одинаковое количество места. Поэтому автомобили с топливными элементами можно будет выпускать на той же производственной линии, что и кроссоверы с другими типами силовых установок.
X5 нового поколения будет предлагаться в пяти вариантах: с бензиновыми и дизельными ДВС, с подключаемой гибридной силовой установкой, а полностью электрической модификации, а также водородной. Премьера кроссовера новой генерации должна состояться в этом году.