Volkswagen 15 июля представил серийную версию субкомпактного электрического кроссовера ID.Cross — экстерьером он за вычетом ряда упрощений повторяет облик одноименного концепт-кара, показанного в сентябре 2025-го.
Габаритная длина, ширина и высота ID.Cross — 4153, 1794 и 1581 мм соответственно, колесная база — 2601 мм.
В стандартной комплектации модель будет оснащаться цифровым щитком приборов диагональю 10,25 дюйма, а также медиасистемой с экраном 12,9 дюйма.
ID.Cross ориентирован на рынок Евросоюза, там он будет предлагаться в трех модификациях — с тяговым электромотором мощностью 85 кВт (116 л.с.), 95 кВт (135 л.с.) или 155 кВт (211 л.с.). Батареи на выбор две — емкостью 37 кВт*ч или 52 кВт*ч, запас хода на одном заряде со стандартной батареей — до 316 км, с увеличенным аккумуляторным блоком — 436 км. Привод передний.
У машины два багажника, передний совсем небольшой, поэтому его объем не приводится. Объем основного (заднего) багажника — 475 литров.
Volkswagen рассчитывает превратить ID.Cross в «народный электромобиль», для этого назначили относительно невысокую цену в базовой комплектации — 28 000 евро в Германии (=2,5 млн рублей).
При этом в дорогих комплектациях модель будет иметь оборудование, присущее машинам на два класса выше: передние сиденья с электроприводом регулировок и встроенным массажем, стеклянная панорамная крыша, аудиосистема премиум-класса Harman Kardon.
Отдельным преимуществом машины является ее универсальность — допускается буксировка прицепа массой до 1,2 тонны и перевозка на крыше груза весом до 75 кг.