В ближайшие месяцы для китайского минивэна Voyah Dreamer (в России известен как «Dream») станет доступна новая топ-версия с цифрой «9» в названии.
Судя по первым фотографиям, передняя часть кузова у модификации решена в свежем фирменном стиле марки, который ранее был опробован на кроссовере Taishan.
Как и базовая модель, Дример 9 имеет крупную хромированную решетку радиатора с большой эмблемой марки, причем сам гриль у новинки немного пересмотрен.
Еще для минивэна характерно наличие двухярусной головной оптики и оригинального переднего бампера. На капоте появилась выдвижная фигурка птицы с расправленными крыльями (в стиле моделей Rolls-Royce).
В профиль модификация почти ничем не отличается от обычного Dreamer. У нее такая же форма порогов и задних стоек. При этом на боковинах появились выштамповки, а на передних крыльях — воздуховоды.
Плюс китайцы пересмотрели дизайн положенных «девятке» колесных дисков. Они у модели диаметром 20″. А вот изображений салона пока нет, но он у машины семиместный с посадочной формулой 2+2+3.
Voyah Dreamer 9 2027 достигает в длину 5 325 мм (+ 10). Его колесная база — 3 200 мм (без изменений). Высота флагманской модификации — 1 805 мм или 1 823 мм (в зависимости от конкретного исполнения), то есть она на 3-5 мм выше исходника. Наконец ширина заявлена на уровне 1 998 мм (+ 13).
На рынке такой вот минивэн будет предлагаться в гибридном, так и чисто электрическом исполнениях, причем вне зависимости от типа установки для него обещан полный привод.
Конкретно гибрид имеет 1,5-литровый бензиновый турбомотор, выполняющий роль генератора, и два электродвигателя: один из них установлен спереди и выдает 204 л.с., а второй сзади — на 408 сил.
Суммарная отдача данных агрегатов — 612 «кобыл». Такой минивэн также оснащен тяговой батареей фирмы CATL. Аккумулятора емкостью 65 кВтч должно хватать на 300 км пробега на электротяге. Снаряженная масса гибрида — 2 919 кг.
У электрокара, который еще тяжелее (3 020 кг), электромоторов тоже два, но передний чуть мощнее (238 л.с.), в то время как сзади установлен тот же 408-сильный агрегат. В сумме они выдают уже 646 «лошадей».
Тяговая батарея у электрической «девятки» емкостью 120 кВтч, однако дальнобойность пока не афишируется. Данных о динамике машин тоже нет, но максималка у обеих версий достигает 200 км/ч.
Еще для флагманской версии минивэна обещана адаптивная подвеска повышенной комфортности и набор электронных ассистентов, соответствующий третьему уровню автономности.
В Поднебесной продажи Dreamer 9 должны начаться во втором полугодии 2026 года. Ценник пока озвучен ориентировочный — в районе 500 000 юаней (5,65 млн рублей по курсу на момент написания новости).