В Калининграде на площадке «Автотор» стартовало серийное производство китайского рамного внедорожника Tank 300. Выпуск наладили в мае, он ведется на базе сваренного и окрашенного кузова, сообщили в пресс-службе концерна GWM. В дальнейшем планируется расширение количества производственных операций и локализации производства автомобиля.
Tank 300 выпускается в четырех комплектациях. Модель оснащена двухлитровым бензиновым турбодвигателем мощностью 218 л.с. (380 Нм) в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, полным приводом с понижающей передачей и возможностью блокировки дифференциалов. Со сменой модельного года на 2026-й мотор «потерял» две лошадиные силы. В зависимости от комплектации внедорожник имеет либо жестко подключаемый полный привод, либо систему полного привода с многодисковой муфтой.
Отмечается, что «трехсотые», выпущенные на «Автоторе», проходят комплексную проверку качества в соответствии со стандартами концерна. На все автомобили распространяется официальная гарантия и меры сервисной поддержки. Автомобили оснащаются зимним пакетом, включающим подогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового и заднего стекол, наружных зеркал, форсунок стеклоомывателя и омывателя камеры заднего вида. Дополнительно внедорожник получил усиленную антикоррозийную обработку кузова, заявили в компании.
Согласно актуальным прайс-листам, Tank 300 2026 модельного года стоит от 4,5 млн до 5,25 млн рублей в зависимости от комплектации (без учета скидок).
Прежде модели Tank в России не выпускались. Что касается других моделей концерна, то на заводе Haval в Тульской области производят кроссоверы Jolion, F7 и F7x, Dargo, H3 и H7. В то же время выпуск кроссовера Haval M6 ведется на предприятии ООО «Автомобильные технологии» в Калуге.