Несмотря на то, что выпущенные на автозаводах Мексики легковые машины поставляются на множество рынков по всему миру, собственных автомобильных брендов у этой латиноамериканской страны практически не было. Однако теперь на местный рынок выходит новая национальная марка Olinia. Ее премьера состоялась военной базе Санта-Лусия, причем в ходе презентации первый электромобиль марки вывела на сцену президент Мексики Клаудия Шейнбаум.
Olinia Uno — это компактный шестиместный электромобиль, разработанный в Мексике при правительственной поддержке. Он призван стать заменой мотоциклам и трехколесным мототакси, заполонившим улицы страны, и не конкурирует с традиционными электрокарами. Старт производства и продажи запланированы на будущий год.
Модель имеет небольшой литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 14,7 кВтч, который питает один задний электродвигатель мощностью всего 18 л.с. Электрокар может разогнаться только до 50 км/ч. При подключении к бытовой розетке на 220 вольт зарядка занимает около четырех часов, а запас хода ограничен на отметке 100 км. Салон Uno выполнен в минималистичном стиле, благодаря широким задним дверям в него может поместиться даже человек в инвалидной коляске без необходимости какой-либо трансформации интерьера. На крыше установлены крепления для грузов, а по бокам — поручни для пассажиров.
Ключевым фактором привлекательности этого электромобиля должна стать цена. Стоимость Uno начинается всего от 150 тыс. песо, это порядка 8,6 тыс. долларов или 617 тыс. рублей в переводе. Как утверждают, представители марки, что в то время как эксплуатация обычного такси с ДВС может обходиться до 2,4 песо (0,14 доллара) за км, а мототакси — до 1,18 песо (0,07 доллара) за км, то эксплуатация Uno обойдется всего в 0,5 песо (0,03 доллара) за км.