Капот из «крылатого» металла намного легче стального.
На выставке «Комтранс-2026» в Казани одним из неприметных, но важных экспонатов стал каркас капота для рестайлингового представительского седана Aurus Senat.
Необычность этого каркаса — в материале: он отштампован из алюминиевого, а не стального листового проката. Внешняя панель также из «крылатого» металла, однако ее на выставке не показали.
Это первый случай в истории российского автопрома, когда кузовные панели производят из алюминиевого листа. «Крылатый» металл требует специальных технологий штамповки, которые до сих пор не были доступны в РФ.
Использование алюминиевого проката для капота позволило значительно облегчить деталь.