Эксперт рассказал о вреде якобы повышающих октановое число таблеток, появившихся в продаже на маркетплейсах.Иван ТитовАвтор Авто Mail
Панацею для покупателей дешевого топлива — «топливные таблетки», которые якобы могут искусственно повышать октановое число горючего — раскритиковали эксперты. Как этот товар может навредить двигателю автомобиля рассказал «Известиям» технический директор ООО «ЛН Дистрибьюция» (бренды Lynx, NGN, Ichiro) Андрей Бабушкин.
По словам эксперта, использование таких таблеток вместо выгоды гарантированно приведет владельцев авто к капитальному ремонту двигателя.
«Если рассматривать классическую химическую схему экспресс-разгона октанового числа (когда водитель заливает условный Аи-92, кидает таблетку и рассчитывает получить Аи-95), то в основе таких продуктов обычно лежат ферроценовые соединения на базе железа или серы.
Да, химические элементы на базе металлов способны кратковременно увеличить детонационную стойкость и теплотворные свойства топлива. Однако за это приходится платить колоссальными побочными эффектами, которые в конечном счете приводят к обширным поломкам», — пояснил Бабушкин.
Отложения, образующиеся при сгорании таких таблеток, уничтожают свечи зажигания, забивают элементы топливной системы и «убивают» дорогостоящие катализаторы. Также несгораемые микрочастицы металлов создают в цилиндрах абразивный эффект, снижая износ поршневой группы, предостерег эксперт.
Впрочем, по его словам безопасно скорректировать свойства топлива можно при помощи профессиональной автохимии. И если залитое на АЗС топливо вызывает сомнения, то автовладелец может воспользоваться сертифицированными жидкими октан-бустерами для улучшения горючего в баке. Вреда от таких средств от ведущих брендов не будет.
«Факт бесконтрольной реализации “топливных таблеток” в розничной сети массовому потребителю — это уже серьезный маркер риска, так как легальный оборот любых топливных и масляных присадок жестко регламентирован ГОСТами и контролируется профильными институтами». — подытожил Бабушкин.