За первые четыре месяца текущего года на вторичном рынке было перепродано 105,5 тыс. автомобилей китайских марок, что на 45,5% больше, чем в январе-апреле прошлого года, когда на учет поставили 72,8 тыс. таких машин. Рыночная доля китайских брендов на «вторичке» выросла до 5,7%, рассказал в своем Telegram-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
В тройку самых распространенных китайских марок на «вторичке» стали Chery (20,8%), Geely (17,7%) и Haval (14,6%). В десятку также вошли Changan, Lifan, Exeed, Great Wall, Omoda, Tank и Jetour.
Как отметил эксперт, в структуре перепродаж свежих автомобилей (выпущенных в 2022-2025 годах) доля китайских машин составляет почти 40%. При этом более старые автомобили марок из КНР (от 5 лет) занимают только 2% вторичного рынка.
Кроме того, он подсчитал, что доля электрокаров среди китайских марок составила 1,4%, а подключаемых гибридов — 4,4%. В то же время на рынке новых автомобилей доля электрокаров у китайских марок в этом году снизилась до 0,7%, а доля подзаряжаемых гибридов выросла до 10%.