Автоэксперт Афонин заявил о росте цен новых автомобилей в июне на 3–8%
Разбираемся, как трансформируется российский авторынок в июне, стоит ли ждать подорожания или рассчитывать на увесистые скидки
Лето — традиционное время снижения покупательной активности на авторынке. Однако в этом году ситуация может поменяться. наш сайт обратился к участникам рынка с вопросом о продажах новых машин и возможном изменении прайс-листов.
Снижения цен не будет
Рассчитывать на серьезное снижение стоимости машин в июне не стоит, поделился прогнозом с наш сайт директор по продажам новых автомобилей дилерской сети «Рольф» Николай Иванов. Он предположил, что рынок в первый месяц лета сохранит ценовое позиционирование на уровне мая.
«Возможны отдельные точечные акции и локальные программы поддержки от дистрибьюторов, но не масштабное снижение цен», — подчеркнул он.
Похожего мнения придерживается директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Он отметил, что даже на фоне укрепления рубля «официальные» автобренды вряд ли будут пересматривать свою ценовую политику в России.
«Для этих марок краткосрочные колебания валюты не столь значимы», — заметил эксперт.
При этом он добавил, что нынешний курс благоприятен для закупки автомобилей из-за рубежа. Поэтому, по мнению Целикова, в июне может «немного активизироваться» альтернативный импорт.
Аналогичной точки зрения придерживается независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов. Он заявил, что вопреки укреплению рубля рассчитывать на снижение стоимости новых автомобилей в июне не стоит. При этом он также ждет оживления рынка параллельных иномарок в следующем месяце.
Есть риск подорожания машин
Часть экспертного сообщества считает, что цены в июне могут пойти вверх.
Подобную точку зрения высказал исполнительный директор дилерской сети Favorit Motors Артем Зотов. По его словам, в июне на авторынке продолжится плавный рост цен. Вероятность такого развития событий он оценил как «высокую».
«Резких скачков сейчас никто не ожидает, однако предпосылок для заметного удешевления автомобилей тоже нет», — объяснил он.
Зотов заявил, что на стоимость машин в России в июне продолжит влиять сразу несколько факторов:
- сокращение количества автомобилей прошлых годов выпуска;
- изменение условий по утильсбору;
- постепенное восстановление спроса на фоне более доступного автокредитования и высвобождения денежной массы из консервативных банковских продуктов при снижении ключевой ставки.
Кроме этого, дополнительно давление на цены оказывает и структура поставок. По словам Зотова, многие производители достаточно осторожно подходят к объемам импорта и производства, поэтому по части популярных моделей предложение уже становится ограниченным.
«В результате рынок постепенно возвращается к ситуации, когда отдельные автомобили приходится ждать под заказ», — заключил он.
Также о возможном повышении цен в июне рассказал заместитель коммерческого директора ГК «Интерлизинг» (предоставляет услуги по приобретению в лизинг легковых и грузовых автомобилей) Сергей Афонин. По его прогнозу, в массовом сегменте возможно «незначительное» увеличение стоимости на 3–5%, а в премиуме — до 8%. Такие ценовые колебания он назвал «относительно стабильными».
«Летний период традиционно характеризуется сдержанной ценовой динамикой, поэтому резких скачков ожидать не стоит», — отметил эксперт.
Машину нужно покупать к концу месяца
Сергей Целиков назвал вторую половину июня «удачным временем» для покупки нового автомобиля. Эксперт это объяснил закрытием квартала.
«На этом фоне дилеры будут предлагать хорошие спецусловия и скидки для выполнения своих планов по продажам», — заявил он.
Официальный представитель дилерской сети Major, пожелавший сохранить анонимность, также ожидает новых дисконтных программ в российских шоурумах в первый летний месяц. Этот тренд связан с укреплением рубля.
«На этом фоне дилеры и производители активнее предлагают скидки, выгодные кредитные программы и дополнительные бонусы за трейд-ин. Поэтому итоговая стоимость во многих случаях может оказаться заметно привлекательнее, чем несколько месяцев назад», — резюмировал он.
Однако собеседник наш сайт подчеркнул, что интересные условия обычно действуют ограниченное время и чаще всего распространяются только на отдельные автомобили.
На популярные модели скидок не будет
Николай Иванов озвучил более осторожный прогноз по возможным дисконтам в июне. Он не исключил отдельных точечных акций и локальных программ поддержки от дистрибьюторов. Однако подчеркнул, что масштабного снижения цен не будет даже перед окончанием второго квартала 2026 года.
Артем Зотов согласился с мнением, что скидки на ряд автомобилей продолжат действовать в июне. Свой прогноз он объяснил высокой конкуренцией среди брендов в России. При этом он отметил, что структура этих предложений у дилеров постепенно меняется.
«Если раньше речь чаще шла о прямом снижении цены, то сейчас акцент смещается в сторону кредитных программ, трейд-ин, бонусов на дополнительное оборудование и специальных финансовых условий. При этом по мере сокращения складских запасов и роста спроса часть производителей могут постепенно уменьшать размер прямых скидок на наиболее популярные модели», — рассказал Зотов.
Дефицита нет, но ряд моделей может пропасть
Что касается проблемы дилерских стоков, то ее удалось частично решить, считают участники рынка. Например, о постепенном снижении складских запасов заявил Артем Зотов из Favorit Motors. Правда, он заметил, что касается это прежде всего популярных моделей.
«Производители и дилеры сейчас гораздо аккуратнее подходят к формированию стоков, чем это было ранее. По отдельным брендам средний срок нахождения автомобиля на складе уже не превышает 30 дней, а некоторые модели продаются практически сразу после поступления. Особенно это касается наиболее востребованных комплектаций и автомобилей в массовом сегменте», — сказал он.
Николай Иванов охарактеризовал ситуацию со складскими запасами как стабильную. Он подчеркнул, что в «Рольфе» резкого роста стока в июне не ожидают.
Алексей Тузов также отметил ключевое значение скидочных акций в решении проблемы стоков. По его словам, благодаря дисконту складские запасы будут активно сокращаться, освобождая место для моделей нового модельного года.
«Например, уже в мае 2026 года в автосалоны стали завозить новинку от Geely — кроссовер Okavango текущего года выпуска, а вчера был объявлен старт продаж Geely Coolray нового поколения», — привел пример Тузов.
Представитель Major, в свою очередь, рассказал о широком выборе автомобилей для клиентов их компании, однако предупредил, что при появлении выгодных спецпредложений отдельные модели и комплектации могут заканчиваться быстрее.
«При этом о дефиците автомобилей речи нет», — заверил он.
Продажи автомобилей вырастут
По прогнозу Сергея Целикова, по итогам мая продажи новых легковых автомобилей составят около 110 тыс. штук. Эксперт отметил, что эта цифра на 5–7% ниже, чем в апреле.
«Спрос в июне ожидаю примерно на таком же уровне», — заключил он.
Аналогичным прогнозом поделился Сергей Афонин. По его словам, продажи новых автомобилей в июне, вероятнее всего, останутся на уровне мая, демонстрируя традиционную для начала лета «умеренную активность».
«Спрос будет поддерживаться за счет отложенных покупок и сезонности, однако значимого роста или спада не прогнозируется», — добавил эксперт.
Артем Зотов считает, что продажи новых машин в мае упадут по сравнению с апрелем на 7%. Что касается июня, то тут ожидается сохранение «достаточно активного спроса».
«Часть покупателей, которые откладывали приобретение автомобиля в конце прошлого года и в начале 2026-го, сейчас возвращаются на рынок», — заявил он.
Оптимистично оценивает ситуацию с продажами и Николай Иванов. По его словам, после «относительно спокойного» мая рынок может показать небольшой рост.
«Отсутствие длинных майских праздников и возвращение стандартной деловой активности способны поддержать спрос. По нашим оценкам, продажи новых автомобилей в июне могут составить около 115 тыс. единиц, то есть вырасти примерно на 3–5% к маю», — пояснил Иванов.
А вот в Major столь оптимистичные цифры не разделяют. По словам представителя компании, летом обычно часть покупателей откладывают покупку до осени или уезжают в отпуск. Поэтому традиционно в это время года продажи машин оставляют желать лучшего. Однако в этом году июньский спрос поддерживают сразу несколько факторов: курс валют, большое количество автомобилей в наличии и специальные предложения от брендов.
«Поэтому серьезного падения продаж не будет», — заявил он.
По данным аналитического агентства «Автостат», в апреле 2026 года в России было реализовано 117,5 тыс. новых легковых автомобилей. Эта цифра на 15,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Апрельские показатели оказались на 12,7% выше мартовских результатов.
Что касается цен, то они серьезной корректировке не подверглись. Более того, некоторые автокомпании уже ввели дополнительные скидки на машины, а также увеличили существующий дисконт. Среди них, к примеру, корейский KGM, а также китайские Tank, Soueast и LiXiang.