Локализация, «допы», скидки, рассрочка. Как мы покупали новый KGM Torres

от admin

Autonews выяснил у дилеров цены на кроссовер KGM Torres

Разбираемся в нюансах покупки корейского кроссовера KGM Torres в официальных дилерских центрах

Выход корейской марки KGM (бывший SsangYong) на российский рынок в 2024 году не позволил ей ворваться в топы продаж. В первую очередь причиной стали высокие цены на автомобили. Позже корейцы скорректировали стоимость машин, а также ввели на них «увесистые» скидки. В результате интерес к единственной «некитайской» официальной автомарке на рынке оживился. По оценкам дилеров, чаще всего на дорогах России можно встретить кроссовер Torres.

Корреспондент наш сайт отправился в крупные московские дилерские центры (ДЦ) и выяснил реальные цены и условия приобретения KGM Torres.

Навязанные «допы», но со скидкой

В автосалоне СИМ автомобили KGM заняли одно помещение с китайскими моделями BAIC и «параллельками» в лице Kia и Toyota. При этом основное внимание посетителей было направлено именно на модели бывшей марки SsangYong. Внушительное количество выставленных в шоуруме и на парковке кроссоверов Torres не оставляет сомнений: ставка в России сделана именно на него. О чем, в частности, ранее в интервью наш сайт говорил генеральный директор компании «РЭКС Моторс», официального дистрибьютора KGM в России, Виталий Осипов.

В торговом зале представлены полноприводные кроссоверы в комплектации «Оптимум». По словам менеджера, эта версия пользуется основным спросом. В арсенале автомобиля: подогрев всех сидений, цифровая приборная панель, 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль и круиз-контроль.

Стоит тут такой KGM Torres 4 920 000 руб. Также к этой сумме необходимо прибавить 80 тыс. руб., которые дилер берет за «дополнительное оборудование». В этот набор входят: защитная сетка радиатора, тонировка, ковры в салон, брызговики, а также защита фар и картера.

При этом на машину действует прямая скидка в размере 300 тыс. руб. Таким образом финальная стоимость машины составит 4 700 000 руб. На официальном сайте KGM в России установлена иная цена — 4 620 000 руб. (с учетом дисконта).

«Есть программа «Семейный автомобиль» — на нее могут рассчитывать водители, состоящие в официальном браке. Бонус дадим и за трейд-ин. В общем, мы готовы обсудить дополнительные скидки от салона. Но надо будет проконсультироваться с начальством», — уверяет продавец.

Никакой локализации и машин 2026 года

Примечательно, что в автосалоне представлены модели исключительно 2025 года выпуска. Когда появятся машины 2026 года, сотрудник ответить затруднился. По его словам, скорее всего, это произойдет «ближе к концу года». Также он призвал не питать особых надеж на снижение цен после возможной локализации сборки в России.

«Со стартом производства машин на «Автоторе» туман неопределенности. Будет ли, когда ли. В любом случае на серьезное снижение цен на фоне локализации я бы рассчитывать не стал», — заявил продавец.

Цены разнятся и меняются ежедневно

В дилерском центре Major мы решили попробовать купить максимально дешевый кроссовер Torres с передним приводом. Самым доступным вариантом стала машина 2025 года в базовой комплектации «Сити». Она оборудована подогревом передних сидений, двухзонным климат-контролем и камерой заднего вида. Автомобилей 2024 года выпуска (на официальном сайте они стоят меньше) здесь не оказалось.

Читать:
Эти кроссоверы стоят дешевле 3 млн руб. 15 интересных моделей

Стоимость кроссовера составляет 4 090 000 руб. В подарок к автомобилю идет комплект зимней резины. Причем, как утверждает менеджер, Torres по такой цене осталось всего «несколько штук». Стоит отметить, что цены на официальном сайте производителя несколько ниже. С учетом «прямой выгоды» машина 2025 года выпуска выйдет в 3 860 000 руб. Разницу в цене продавец объяснил наличием все того же дополнительного оборудования.

«Стоимость автомобиля меняется фактически каждый день. Сегодня одни цены, а завтра — другие», — предупредил он.

С рассрочкой, но за полуторагодовалую машину

Если покупатель не обладает всей суммой, в Major можно воспользоваться программой рассрочки. Правда, необходимо сразу внести 60% от полной стоимости. После этого для погашения всей суммы без дополнительных процентных начислений клиенту дается два года.

Что касается кроссоверов 2026 года выпуска, то их в наличии в дилерском центре не оказалось. Сотрудник отметил, что на данный момент информации, когда они появятся в салоне, нет.

«Безусловно, они рано или поздно прибудут, но точные сроки в представительстве пока не раскрывали. По цене они точно будут дороже», — поделился прогнозом собеседник.

Бонусы женатым и противникам «китайцев»

В дилерском центре «Автогермес» мы решили купить Torres в одной из старших комплектаций — «Премьер». Кроссовер оснащен кожаным салоном, подогревом всех сидений, атмосферной подсветкой, системой кругового обзора, парктрониками по кругу, беспроводной зарядкой и широким набором водительских ассистентов.

В наличии у дилера есть машины только 2025 года производства. Причем их число, по заверению менеджера, «ограниченно». Цена — 4 950 000 руб., с учетом программы «Семейный автомобиль» (на нее могут рассчитывать водители, состоящие в официальном браке). Примерно столько же стоит кроссовер и на официальном сайте.

«Автомобилей 2024 года у нас давно нет. Летом ожидаем прибытия машин 2026 года выпуска, но там цена будет точно выше. И скидок может уже и не быть», — заявил продавец.

Также менеджер выделил несколько важных преимуществ автомобилей KGM перед моделями китайских марок. По его словам, это прежде всего «корейская» надежность и «классический «автомат».

«Попробуйте взять тест-драйв — вопросы пропадут моментально. Отмечу весьма продуманный и удобный салон, все необходимые опции есть», — рекламирует машину сотрудник ДЦ.

наш сайт направил запрос в компанию «РЭКС Моторс».

Автомобили марки KGM появились в России осенью 2024 года. Модельный ряд корейской марки состоит из кроссоверов Torres, Tivoli, Korando, а также рамного внедорожника Rexton. Машины привозят из Южной Кореи, но компания обсуждает возможность локализации производства.