В Музее транспорта Москвы (МТМ) сообщили о том, что завершили реставрацию уникального экспериментального таксомотора ВНИИТЭ-ПТ 1964 года.
ВНИИТЭ-ПТ был создан в единственном экземпляре по проекту знаменитого советского дизайнера Юрия Долматовского. Машина имела габаритную длину 4,2 м, кузов вагонной компоновки и широкую боковую движную дверь на электроприводе (!). 1,4-литровый двигатель от Москвича-408 располагался в задней части, как следствие, ведущей являлась задняя ось. Несмотря на небольшую длину, сравнимую с малолитражками, у ПТ — просторный кузов, в котором с комфортом размещались до четырех взрослых (помимо водителя). Все наружные панели отформованы из композитов и характеризуются лаконичным формообразованием. Благодаря большой площади остекления машина отличалась прекрасной обзорностью с места водителя. Кроме того, изобилие солнечного света усиливало ощущение просторного салона.
В середине 1960-х ВНИИТЭ-ПТ в пробном порядке эксплуатировался 1-м таксомоторным парком Москвы, где получил высокие оценки от пассажиров. Тем не менее «идеальное такси» не решились запустить в серию, даже мелкую. Единственный образец чудом сохранился до наших дней, теперь же его восстановили и решили демонстрировать в составе постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы. Впрочем, пока постоянная экспозиция еще не открылась — реконструкция гаража Мельникова на Новорязанской улице, 27 затянулась. Именно в этом здании будет располагаться МТМ.