Среди автомобилей, которые служат символом беззаботных поездок, Volkswagen Type 2 занимает особое место. VW Bus, Microbus или Kombi давно превратился не просто в транспорт, а в культурный символ целой эпохи.Ника КацманАвтор Авто Mail
Модель появилась в 1950 году и быстро стала узнаваемой благодаря простому, но обаятельному облику: короткому носу, крупному логотипу VW и широкому лобовому стеклу. Изначально это был практичный, утилитарный автомобиль, однако со временем он стал ассоциироваться со свободой, путешествиями и контркультурой 1960-х годов. Просторный салон и гибкая компоновка сделали его идеальной основой для множества переоборудований.
Одни владельцы превращали Type 2 в полноценный дом на колесах, другие предпочитали буксировать за ним прицеп-кемпер. Такой формат давал больше удобства: автобус использовался для поездок и экскурсий, а отдельный прицеп — для сна. Именно такой «комплект» сейчас выставлен на продажу, и он выглядит как очень удачное сочетание винтажного стиля и практичности.
Лот состоит из Volkswagen Type 2 1962 года выпуска и соответствующего прицепа-кемпера, рассчитанного на четырех человек. Вместе они образуют полноценный туристический набор в духе 1960-х, но с уровнем оснащения, который заметно превосходит оригинальные машины того времени.
Сам автобус — это T1 первого поколения, который сошел с завода в исполнении люксового 15-оконного варианта. Позднее он был серьезно доработан. Среди наиболее заметных изменений — добавленные окна-люки и раздвижной брезентовый потолок, которые придают машине облик культовой версии Samba. Работы по модернизации выполнила компания West Coast Classics.
Кузов окрашен в классическую двухцветную схему: нижняя часть выполнена в мышино-сером цвете, а верх — в жемчужно-белом. Этот же подход сохранен и в интерьере, который был заново отделан компанией Bustoration в серо-белых тонах. Оригинальные двери с пассажирской стороны остались на месте, а со стороны водителя добавлена вторая дверь для более удобного доступа.
Автобус получил колеса Porsche с хромированными колпаками, а также сафари-окна в передней части, поворотники и задние фонари в стиле 1961 года и рельефные бамперы. Всё это усиливает винтажный облик и делает машину визуально очень цельной.
Интерьер и технические особенности
Внутри Volkswagen рассчитан на девять пассажиров. Особого внимания заслуживает редкое среднее сиденье с двойной спинкой, изготовленное до 1955 года. У него независимые откидные спинки для водителя и пассажира, которые можно сложить вперед, открыв проход к задней части салона. Дополнительный багаж можно разместить и на крыше — там установлен деревянный багажник.
Интерьер дополняют потолок с мохеровой отделкой, приборная панель образца 1961 года и рулевое колесо с деревянным ободом и тремя полированными алюминиевыми спицами. При этом автомобиль не лишен современных удобств: здесь установлена аудиосистема RetroSound с четырьмя динамиками, усилителем, сабвуфером и встроенными часами.
Техническая часть тоже заметно обновлена. Автобус получил четырехцилиндровый двигатель Bustoration мощностью 130 л.с. В паре с ним работает коробка передач Rancho Performance. Кроме того, шасси доработано зауженной передней балкой, дисковыми тормозами Wilwood на всех колесах и амортизаторами Koni спереди и сзади.
Прицеп-кемпер выполнен в тех же мышино-серых и жемчужно-белых оттенках и создан компанией Kyle’s Customs в Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона. Он задуман как визуальное и функциональное продолжение автобуса, поэтому весь комплект воспринимается как единая композиция.
Внутри кемпера могут разместиться до четырех человек. Передняя часть оборудована двухъярусными кроватями, а задняя обеденная зона трансформируется в двуспальное место. Также предусмотрена мини-кухня с двухконфорочной плитой, раковиной и холодильником.
Интерьер оформлен в ретро-стиле, но по уровню комфорта он вполне современный. Здесь есть кондиционер, выполненная на заказ мебель, откидной телевизор с плоским экраном, DVD-стереосистема с объемным звуком и радио. Снаружи кемпер получил откидные окна, тент и крепления для дополнительного оборудования, включая велосипедную стойку или уличный стол.
Аукцион и ценность лота
Для тех, кто ценит винтажные автомобили и мечтает о путешествиях в духе эпохи хиппи, этот комплект выглядит особенно привлекательно. Он сочетает в себе харизму оригинального Volkswagen Type 2, тщательно проработанный ретро-образ и полный набор удобств для поездок.
В конце сентября Mecum выставит этот Volkswagen Type 2 1962 года с прицепом-кемпером на аукцион, и у коллекционеров появится редкая возможность приобрести не просто классический микроавтобус, а готовый туристический комплекс с очень яркой историей и характером.