Эксперт рассказал Авто Mail, без калибровки каких систем опасно ездить на машине после визита на автосервис.Сергей УдачинРедактор Авто Mail
В наше время, когда автомобили под завязку напичканы «умными» системами и электронными «помощниками», даже обычный ремонт авто может отразиться на их работе. Почему даже рядовая замена лобового стекла способна «ослепить» машину рассказал эксклюзивно проекту Авто Mail генеральный директор компании Rusch Wheels Дамир Мустафин.
«Современные системы ADAS напрямую зависят от точной геометрии установки камер и радаров. Даже незначительное вмешательство — замена лобового стекла, ремонт подвески, сход-развал или установка других колес — может изменить углы обзора датчиков. Внешне автомобиль полностью исправен, но его электронные ассистенты уже “видят” дорогу с искажениями.
Проблема в том, что до 90% сервисов не выполняют обязательную калибровку после таких работ. Процедуру либо игнорируют, либо передают на аутсорс без контроля качества. В результате тысячи автомобилей продолжают эксплуатироваться с некорректно работающими системами безопасности, о чём владельцы даже не подозревают.
Последствия — реальные: ложные срабатывания торможения, ошибки адаптивного круиз-контроля или полное отсутствие реакции в критический момент. Поэтому калибровка ADAS сегодня — не опция, а обязательный этап после любого вмешательства в конструкцию автомобиля, напрямую влияющий на безопасность», — объяснил эксперт.