Электрический седан Porsche Taycan Turbo GT получил набор опций под названием «Manthey Racing» (в честь одноименной гоночной команды, входящей в состав немецкой марки).
Данный пакет был создан специально для того, чтобы вернуть четырехдверке титул самой быстрой электрички Нюрбургринга — ранее рекорд обычного Taycan Turbo GT с пакетом Weissach (а это 7 минут и 7,551 секунд) был перекрыт китайцами из Xiaomi и BYD.
Известно, что разработанный для модели набор включается в себя новый карбоновый обвес, в состав которого входят увеличенный сплиттер, закрылки в переднем бампере, расширители колесных арок и массивный диффузор.
Плюс четырехдверка получила новые пороги и воздуховоды в передних крыльях. Под ее днищем появились аэродинамические щитки. Ну а на корме было установлено крупное антикрыло.
Ко всему прочему, доработанный седан обзавелся комплектом более легких колес, причем задние катки были прикрыты специальными углепластиковыми колпаками.
Все это позволило значительно улучшить аэродинамику модели: на 200 км/ч новый обвес генерирует 310 кг прижимной силы (+ 215), а на максимальной — уже 740 кг (+ 520).
Ко всему прочему, специалисты Manthey Racing (а к разработке одноименного пакета были привлечены именно они) внесли кое-какие изменения и в технику седана.
С завода Тайкан Турбо ГТ имеет электрическую установку мощностью 789 л.с. и 1 240 Нм, но на машинах с новым набором ее отдача была доведена до 816 сил и 1 270 Нм крутящего момента. Ну а если активировать особый пресет Attack, то кратковременно (всего на 10 секунд) из агрегатов и вовсе можно выжать до 993 «кобыл».
Седан с пакетом Manthey Racing разгоняется с места до сотни за стандартные 2,2 секунды, но вот его максимальная скорость стала чуть выше — теперь 310 км/ч (+ 5). Настройки подвески были заточены под трек. А еще авто получил усиленные тормоза.
Как результат, немцам удалось вернуть себе корону «Северной петли»: под управлением пилота Ларса Керна седан Taycan Turbo GT MR проехал круг легендарной трассы всего за 6 минут 55,533 секунды.
Таким образом, немецкая четырехдверка заметно превзошла результат Xiaomi SU7 Ultra (7:04,957), а заодно также оказалась быстрее гиперкара BYD Yangwang U9 Xtreme (6:59,157)
Сколько немцы планируют запросить за Taycan GT Turbo с пакетом Manthey Racing — пока неизвестно. Вероятно, новинка окажется заметно дороже версии с пакетом Weissach, которая в Германии стоит от 224 500 евро (19,9 млн рублей по курсу на момент написания обзора).
Ожидается, что за нее запросят аж €325 000 (28,8 млн руб). К слову, те же китайцы-рекордсмены куда доступнее: за Xiaomi SU7 Ultra в Поднебесной просят 530 000 юаней (5,8 млн руб).