С 1 сентября вводится новый штраф за неисправный ABS – это правда?

С 1 сентября 2023 года введён в действие новый Перечень неисправностей автомобилей. В нём теперь есть неисправность системы ABS в качестве условия, при котором эксплуатация транспортного средства запрещена. Вместе с тем, в сети начали появляться свежие новости о новом штрафе за негорящую лампочку АБС в машине. Более того, пишут, что выявлять это будет инспектор ДПС на дороге, просто взглянув на приборную панель. В статье мы выясним со ссылками на официальные законы, правда ли, что появился новый штраф ГИБДД за неработающий ABS, какая его сумма и что ещё за это грозит.

Новый штраф с сентября 2023 за горящую лампу ABS – это правда?

Это не совсем новый штраф, но да, именно с начала осени 2023 года водителей в России имеют право штрафовать за неисправную систему антиблокировочной системы автомобиля. То есть разного рода новостные издания в этот раз не лукавят.

Но обратите внимание, если говорить именно о новом штрафе ГИБДД за негорящий АБС, то новшеств здесь нет, так как изменений по части наказания в сентябре никаких не происходило.

Есть в Кодексе об административных правонарушениях статья 12.5, состоящая из 9 мер ответственности за разного рода неисправности машины. И есть в ней часть 2, устанавливающая санкцию за любую неисправность тормозной системы в виде штрафа 500 рублей.

Суть в том, что последний раз сам штраф по этой норме подвергался поправкам ещё 10 лет назад, когда его размер увеличили с 300 до 500 рублей. А появилась она ещё намного раньше.

Но тонкость в том, что вся эта статья 12.5 ссылается в своём заголовке на Перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств.

Правда в изменениях в ПДД с 1 сентября!

Сам указанный Перечень является частью (приложением) Правил дорожного движения. И он разделён на разделы, каждый из которых посвящён отдельным системным узлам автомобиля. Так, первый раздел перечисляет неисправности тормозной системы.

Тонкость здесь заключается в том, что для того, чтобы оштрафовать водителя по любой из мер ответственности статьи 12.5 КоАП РФ, в частности, по части 2 за неисправности в тормозах, такие неисправности, выявленные в машине, должны присутствовать в этом Перечне. Если их нет, то это и события правонарушения нет. Так работает законодательство в 2024 году.

Но главная суть – как раз 1 сентября 2023 года данный Перечень неисправностей подвергся изменениям. И в силу вступила новая его редакция. Если ранее нерабочая ABS не был в нём перечислен, то есть это и не считалось поломкой, то с указанной даты она есть в пункте 1.11 документа:

1.11. Антиблокировочная тормозная система, предусмотренная изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, неисправна...

На самом деле, есть ещё и пункт 1.10, который предусматривает более частные случаи неработающей АБС:

1.10. Элементы антиблокировочной тормозной системы не закреплены и отсоединены, имеются видимые повреждения.

Это к слову о горящей лампочке неисправности системы. В случае из пункта 1.10 индикатор может и не гореть.

Таким образом, фактически с 1 сентября 2023 года введено такое условие, как неработающая система ABS, для законного выписывания постановления со штрафом по части 2 статьи 12.5 КоАП РФ. Сам же штраф по этой норме вовсе не новый, и сумма его не поменялась. Он предусмотрен за неисправности тормозной системы.

Какой размер нового штрафа ГИБДД, если горит лампочка АБС?

И ещё немного о его сумме. Напомним, размер штрафа за неисправную ABS составляет сейчас 500 рублей. И это исключение из часто встречающихся в Кодексе статей, когда альтернативой штрафу может служить административное предупреждение. Здесь такого нет.

Но есть и хорошая новость. Если вам его выпишут полицейские, вы можете оплатить его в размере 250 рублей – на него действует скидка 50% при оплате в течение 20 дней со дня вынесения постановления.

А теперь к новостям похуже.

И новый порядок выявления неисправного ABS

Выше мы не зря поставили троеточие в официальной трактовке нового условия для запрета эксплуатации автомобилей. Да, мы привели его не полностью. Дело в том, что законодатели в новом Перечне решили добавить ещё и метод обнаружения данной поломки – просто горящая лампочка ABS. Вот так звучит формулировка полностью:

1.11. Антиблокировочная тормозная система, предусмотренная изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, неисправна. Указанная неисправность выявляется с помощью светового индикатора мониторинга рабочего состояния антиблокировочной тормозной системы.

Таким образом, основанием для штрафа за неработающий ABS теперь может служить просто выявленная инспектором ДПС горящая лампа.

Плюс эвакуация на штрафстоянку!

Но самое главное, что стоит гораздо дороже штрафа – при применении части 2 статьи 12.5 КоАП транспортное средство также подлежит перемещению на штрафстоянку. Об этом нам говорит статья 27.13 Кодекса, перечисляющая нормы, при вынесении постановления по которым применяется задержание транспортного средства как мера обеспечения. И она включает в себя 12.5, часть 2.

Разве сотрудник ГИБДД имеет право проверять техническое состояние авто?

Вопреки расхожему мнению ещё одна правда заключается в том, что на дороге обычный (читать как "любой") сотрудник правомерен проверить техсостояние транспортного средства. Некоторые автолюбители считают, что это вправе делать только сотрудники технадзора полиции – специально уполномоченные и квалифицированные для этого.

Однако, есть две важных тонкости.

• Нигде в законодательстве 2024 года вы не найдёте указанного выше ограничения. Любой инспектор ДПС на дороге может проверить и люфт руля, и подтекание жидкостей и неисправность АБС. Пункт 76 Приказа №264 подтверждает это.
• Ещё раз напомним, что для обнаружения обсуждаемой нами поломки вообще не требуется никакая квалификация. Выше мы разъяснили, что просто горящая лампочка неисправности ABS стала поводом для штрафа.

Инспектор должен провести досмотр для выявления неисправности?

Только если у него нет возможности увидеть горящий индикатор неработающей АБС через стекло, а также если вы не пускаете его в заглянуть в салон автомобиля, чтобы увидеть его. При этом, у него остаются веские основания полагать, что система у вас неисправна (например, когда он вас останавливал, вы прибегли к экстренному торможению, и сотрудник увидел, что колёса при этом заблокировались, а автомобиль развернуло).

Для досмотра нужен соответствующий протокол. В нём сотрудник ГИБДД и может указать такое основание. Однако, в большинстве автомобилей увидеть работающую лампочку АБС можно, просто взглянув снаружи в водительское окно. Это уже является простым осмотром транспортного средства, для него не требуется протокол и основания. Но для него нужен акт, и он может быть составлен уже после проведения процедуры.