Изменения штрафов ГИБДД

Периодичность проведения технического осмотра зависит всего от 2 факторов: возраста машины и типа транспортного средства и целей его использования. И этот срок может быть от раза в полгода, до одного раза в 2 года. А на новые автомобили до определённого возраста ТО вообще не нужен. Однако, порядок расчёта этих сроков достаточно сложны. В статье же мы упростим подсчёт и ответим на самые распространённые вопросы автовладельцев.

Регулирование властей затрагивает не только обычных автолюбителей, но и особые сегменты автотранспорта – отрасль пассажирских перевозок. И законодательство для такси постоянно ужесточается. С начала 2021 года произошёл целый ряд поправок в правовых актах для таксистов и ещё больше обновлений ожидается. Все их мы и рассмотрим в этой статье.

В России уже давно обсуждают скорую отмену возможности проходить техосмотр без заезда в соответствующий пункт. Однако, до дела долгие годы всё не доходило. Ситуация может измениться с 1 марта 2021 года – так как все автомобили обязаны заезжать на станцию ТО для получения диагностической карты, то за покупку документа без такого заезда будет предусмотрено аннулирование технического осмотра. О том, как это будет работать и на кого распространяться, обсуждаем в новой статье.

Сфера безопасности дорожного движения постоянно совершенствуется – меняется действующее законодательство и появляются новые законы. Вместе с тем, регулярно ужесточаются и наказания для водителей. О том, какие поправки ждут автолюбителей в декабре текущего года, будем выяснять в данной статье со ссылками на официальную информацию и достоверные источники.

Изменения санкций за скоростной режим в России мелькают в последних новостях и тут, и там. Однако, до реальных поправок в законодательстве дело пока не доходило. Но в 2021 году такие обновления могут случиться, причём, кардинальные. О том, какие новые штрафы за превышение ожидают российских автолюбителей – сколько будет их размер, а также обо всех тонкостях наказаний за это рассказываем в статье под катом.

Плёнка на окнах – это самая популярная по обсуждениям тема российского законодательства. Причём, это касается как негодований самих автолюбителей – любителей тонироваться, так и законодательных инициатив. Так, наказание за это предлагали ужесточить вплоть до лишения прав, в разы поднять штраф, ввести санкцию за повторное нарушение, а предлагали и вовсе отменить ответственность. А ещё полностью запретить любую светопропускаемость как спереди, так и сзади. Как обстоят дела с этим вопросом на сегодняшний день, выясняем в статье.

В конце 2020 года власти страны начали активно обсуждать полный запрет на использование зимней ошипованной резины. Якобы это губит асфальтовое покрытие дороги, что ведёт к дополнительным расходам из бюджета. О том, насколько соответствует правде вступление в силу такого запрета, какой будет штраф и, главное, когда нельзя будет ездить на шипах, рассказываем в статье.

В ПДД есть специальный раздел, регулирующий требования к пассажирам и в целом перевозке людей. Есть отдельные штрафы и за нарушения управления с пассажиром-ребёнком. О том, какие изменения ожидают российских водителей, какие новые штрафы вводятся и актуальные предписания Правил по данной теме, разъясняем в очередной статье.

В начале 2020 года был разработан проект Постановления Правительства об обязательности маркировки резины на территории РФ. Но значит ли это, что ответственность за её отсутствие повесили на водителей? Это и другие тонкости нового закона мы узнаем в новой статье.

За многие нарушения для водителей установлены достойные штрафы ГИБДД. И правило с неотвратимостью наказаний с современной обеспеченностью камерами автофиксации здесь не очень актуально. Но и этого мало. В России могут ввести новое наказание за бесплатный проезд по платным участкам трасс. О том, как это будет работать, какой будет размер штрафа и как его избежать, рассказываем в нашей новой публикации.