В модельном ряду Tesla появился удлиненный вариант кроссовера Model Y с литерой «L» в названии. В первую очередь он был разработан для рынка Поднебесной.
В Китае модификация появилась еще в двадцать пятом, а теперь вот ее продажи стартовали и в США, где новинка стала своего рода наследником снятого с конвейера кроссовера Model X.
Снаружи удлиненный вариант кроссовера ничем не отличается от базового. Он сохранил характерный профиль, хотя проемы задних дверей здесь крупнее, да и багажные окошки с пятой дверью тоже увеличены в размерах. Плюс растянутую версию выдает слегка иная линия крыши.
Любопытно, что спойлер на пятой двери Tesla Model Y L (2025-2026) выполнен в виде отдельной детали, а не интегрирован в кузовную панель. Еще внимание на себя обращают иные шильдики — литера «Y» в названии сделана как бы двоящейся.
Модель может быть поставлена на 19- или 20-дюймовые колеса. Сообщается, что в плане аэродинамики она оказалась даже обтекаемее обычной: коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,216 (на стандартной версии — 0,22).
Еще удлиненный Tesla Model Y L может похвастаться расширенной кузовной палитрой, в которую был добавлен оттенок Cosmic Silver. Салон у кроссовера трехрядный, причем разработчики отказались от трехместного дивана на втором ряду в пользу двух раздельных кресел, так что в машине шесть посадочных мест.
Длиннобазная модификация получила обновленную мультимедийку с увеличенным до 16,0 дюймов тачскрином (на обычной Model Y он на 15,4″). Мощность двухслотовой беспроводной зарядки возросла с прежних 15 Вт до 50 и 30 Вт (у левого и правого слота), плюс в наличии обычные зарядные разъемы в на всех трех рядах.
Все сиденья в машине имеют подогревы, а еще порадовать пассажиров призвана модифицированная аудиосистема. Разработчики пересмотрели конфигурацию динамиков последней (всего их 19), разместив дополнительные спикеры в подлокотнике и под потолком. Параллельно они также улучшили шумоизоляцию салона.
Кроме того, для пассажиров галерки предусмотрены отдельные боковые эйрбеги. Последние американцы добавили из-за того, что стандартные занавески до третьего ряда просто не дотягивались.
Из сертификационных документов следует, что Tesla Model Y L 2026 достигает в длину 4 968 мм (+ 175), в то время как ее колесная база была растянута до 3 040 мм (+ 150). Также кроссовер стал выше — до 1 669 мм (+ 43), а его ширина не изменилась — прежние 1 920 мм.
Объем багажника за третьим рядом — скромные 116 литров. Если же сиденья на галерке сложить, то отсек составит 420 л. Складываются и кресла на втором ряду, что позволяет и вовсе получить трюм объемом 2 520 л (+ 425 л по сравнению с обычной версией модели).
Длиннобазная Модель Y Л (2025-2026) предлагается только в полноприводном исполнении. Для нее заявлены слегка форсированные электромоторы. Относительно обычной китайской версии, передний выдает 193 л.с., а задний — 269 сил.
В сумме такая установка развивает 462 «лошадки» (+ 12). В снаряженном состоянии лонговый кроссовер весит 2 088 кг (+ 96). С места до сотни он разгоняется за 4,5 секунды, то есть на 0,2 сек медленнее «короткобазной» полноприводной версии, тогда как максимальная скорость одинакова — 201 км/ч.
Электрокару полагается литий-ионная тяговая батарея NMC от LG. Аккумулятор здесь емкостью 82 кВтч (+ 3,6). Его полного заряда должно хватать на 751 км (по китайскому циклу CLTC).
У машин для Штатов дальнобойность куда меньше — 523 км (из-за другой методики измерений). Зарядник постоянного тока мощностью 250 кВт. С его помощью восполнить энергию на рывок до 264 км можно всего за 15 минут.
В Китае сборка Long-версии ведется на собственном заводе Tesla в Шанхае. На местном рынке за удлиненную версию просят от 339 000 юаней (3,9 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Для сравнения, короткобазный полноприводный вариант авто там стоит 314 000 юаней (3,6 млн руб).
А вот машины для США собирают уже на Гигафабрике в Техасе. Длиннобазная модель на американском рынке предлагается исключительно в спецверсии Premium Launch Series. Из особенностей последней стоит отметить отделку передней панели замшей, подсветку в зоне посадки и памятные таблички в салоне.
Цена такого авто — 61 990 долларов (4,8 млн руб). К слову, это на $12 000 (930 000 р) дороже полноприводного Model Y Premium. В дальнейшем длиннобазная модификация получит и ряд других исполнений.