В гамму российского бренда Esteo, созданного компанией АГС совместно с китайцами из Defetoo, был включен кроссовер Exlantix ET, который на нашем рынке дебютировал еще летом двадцать пятого и до недавних пор продавался под маркой Exeed.
Новинка имеет плавные обводы кузова, при этом ее передняя часть примечательна вертикальными блоками фар и безрамочной решеткой радиатора с многочисленными вертикальными прорезями.
На корме вседорожника установлен монофонарь. Колеса в базе — на 20″. Для салона характерна отделка из кожи наппа. В качестве декора использовались вставки из алюминия и деревянного шпона.
Из оснащения стоит отметить 10,25-дюймовую приборку и 15,6-дюймовый планшет мультимедийной системы. Для развлекательного комплекса заявлена полная русификация. Плюс в наличии есть голосовой помощник и функция обновления софта «по воздуху».
Все кресла вседорожника снабжены подогревами, а также функциями вентиляции и массажа. Также обогрев достался рулю, лобовому стеклу и боковым зеркалам. Из прочего оснащения стоит отметить аудиосистему с 23 динамиками и набор электронных ассистентов с адаптивным круиз-контролем.
Esteo Exlantix ET 2026-2027 крупнее кроссовера Esteo MX, то есть он станет новым флагманом бренда. Его длина, ширина и высота равны 4 980, 1 975 и 1 698 мм соответственно. Колесная база — 3 000 мм. Штатно есть пневмоподвеска (спереди на двойных поперечных рычагах, сзади — многорычажка).
В движение вседорожник приводит гибридная установка. Задействованный в ней 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 143 л.с. используется в качестве генератора, а вот за вращение колес отвечает двухмоторный полный привод на 469 сил (634 Нм).
При этом представители бренда делают акцент на том, что 30-минутная мощность установки куда ниже — 190 сил. Именно по ней-то в России и рассчитывается транспортный налог.
Так или иначе, с места до сотни кроссовер способен ускоряться за 4,8 секунды. Ему положена тяговая батарея емкостью 40 кВтч. Дальнобойность модели может достигать 1 180 км (с заряженным аккумулятором и заправленным бензобаком).
Продажи кроссовера Эстео Экслантикс ЕТ в России уже начались — за модель просят от 7,0 млн рублей. Интересно, что в выданном на модель ОТТС в качестве изготовителя значится компания АГС, в распоряжении которой находится бывший петербургский завод Hyundai. Не исключено, что в дальнейшем сборка машин будет локализована именно на этом предприятии.