Autonews вживую оценил Lincoln Town Car, на котором ездил Космос в «Бригаде»
наш сайт выяснил, как сложилась судьба легендарного американского седана из киносаги «Бригада» после съемок — автомобиль до сих пор на ходу и неплохо себя чувствует
Даже неискушенный в мире машин представитель поколения миллениалов наверняка безошибочно опознает в Lincoln Town Car седан героя криминального сериала «Бригада» по прозвищу Космос, которого сыграл Дмитрий Дюжев. Это тот самый автомобиль, который, по словам начинающего мафиози, был только у него «и у Майкла Джексона».
Накануне очередной годовщины с момента выхода легендарной киносаги на экраны (23 сентября 2002 года) наш сайт разыскал снявшийся в фильме Lincoln и раскрыл хитросплетения судьбы этой машины.
Кадр из сериала «Бригада»(Фото: ВГТРК)Кадр из сериала «Бригада»(Фото: ВГТРК)Кадр из сериала «Бригада»(Фото: ВГТРК)Кадр из сериала «Бригада»(Фото: ВГТРК)Кадр из сериала «Бригада»(Фото: ВГТРК)Кадр из сериала «Бригада»(Фото: ВГТРК)
Машины было сразу две
С автоэнтузиастом и владельцем Lincoln Владимиром Ординарцевым мы встретились на парковочной площадке на северо-западе Москвы, окруженной многочисленными стройками и промзоной. Так что атмосфера места вполне соответствовала духу «лихих девяностых», запечатленному в «Бригаде». Впрочем, сам Владимир большим фанатом этого сериала не является, а к покупке машины его сподвигли совсем другие причины. Однако для начала стоит немного погрузиться в историю американского седана.
Разумеется, такая машина в те времена была не только у героя киноленты и зарубежной звезды эстрады. Да и на съемках «Бригады» у Lincoln Town Car имелся «дублер», который всегда мог подстраховать основной автомобиль, если тот вдруг сломается. Именно этот седан дожил до наших дней и в итоге пополнил автопарк Владимира.
Несмотря на статус «второго номера», машина все-таки снялась в нескольких эпизодах фильма. Например, именно на этом седане Космос везет Сашу Белого прятаться на отцовскую дачу.
«Между двумя автомобилями есть небольшая разница. В первую очередь — разное виниловое покрытие на крыше. Внимательный зритель наверняка сможет вычислить эпизоды, где участвовал именно дублер», — рассказал собеседник наш сайт.
Что касается Lincoln Town Car, исполняющего в фильме «главную» роль, то он в процессе съемок был уничтожен. Об этом случае, кстати, не так давно рассказывал актер Сергей Безруков.
С тюнингом для свадеб
После съемок в культовом сериале Lincoln Town выкупил один из столичных предпринимателей, который сдавал в аренду ретромашины для проведения свадеб.
Для новой работы бывшей «бандитской» модели сразу же перекрасили кузов в белый цвет, перешили крышу, а в салон установили магнитолу, USB-разъем и специальный столик под шампанское. Однако со временем бизнес свернулся, а «свадебный» гараж предприниматель решил распродать.
Фото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей Любимов
«В 2016 году я наткнулся на объявление о продаже Lincoln 1983 года выпуска. К тому времени я уже был владельцем купе Сadillac Deville и будучи инженером по гарантии в General Motors стал настоящим фанатом американской ретроклассики. «Бригаду» я, конечно, смотрел, но это был не ключевой фактор при покупке именно этой машины. Просто приятный штрих в истории автомобиля», — рассказал Владимир.
В результате покупка американского седана обошлась ему в 300 тыс. руб. Причем речь шла о машине в самой простой комплектации.
«У нее нет кодового замка на двери (так называемого «домофона»), нет даже антиблокировочной системы тормозов. Зато есть круиз-контроль и кондиционер», — отметил он.
Состояние машины после работы на свадебных торжествах Владимир охарактеризовал как «нормальное». Однако проблем и финансовых трат избежать не удалось.
Езда на одной передаче и провал педали тормоза
Слабым местом у машины стала гидравлическая коробка передач AOD. По словам Владимира, в одну из поездок у американского седана просто отключился овердрайв.
«Коробка пошла под замену. Самостоятельно решил туда не лезть и обратился в одну из специализированных фирм. Цена вопроса — 45 тыс. руб. Однако и новая коробка у меня прожила недолго. В какой-то момент вообще отключились все передачи, кроме первой. В таком режиме как-то смог доехать из Королева до Кубинки. В этот раз ремонт был уже бесплатным, по гарантии. Пока вроде все работает», — поделился автомобилист.
Еще одна проблема — «проваливающаяся» педаль тормоза. Тут с ремонтом Владимир справился самостоятельно, заменив трубки. Платить пришлось только за материал — около 400 руб. за метр. Еще примерно в 10 тыс. руб. обошлась замена тормозного цилиндра.
«Весной прошлого года задымилось левое переднее колесо. Причиной стал заклинивший поршень в тормозном суппорте», — вспоминает Владимир.
Некоторые детали придется ждать месяцами
Из-за сильных вибраций три года назад автомобилист был вынужден заменить крестовины на машине.
«Цены — по 2 тыс. руб. за каждую деталь. Заодно провел и замену сальника. Никаких проблем с наличием запчастей нет. При желании все могут привезти под заказ», — подчеркнул автомобилист.
Серьезной проблемой для водителя обернулся заклинивший датчик положения дроссельной заслонки. Это привело к тому, что машина просто не захотела заводиться.
«Главная сложность была в том, чтобы вычислить причину неполадки. Потом уже дело оказалось за малым — купить рабочий блок с этим датчиком. Я его приобрел у знакомого за 5 тыс. руб. Если заказывать новый датчик из США, то придется ждать несколько месяцев. Цена будет около 10 тыс. руб.», — говорит собеседник наш сайт.
Фары от ЗиЛа и колеса из Владивостока
Никаких сложностей с покупкой расходников на Lincoln Town, по словам Владимира, в России нет. К примеру, стоимость тормозных колодок составит 4 тыс. руб.
«Это даже дешевле, чем аналоги на современные китайские модели», — заметил водитель.
При этом самыми серьезными вложениями в автомобиль для Владимира стала покупка спицевых колес Weiser. Нашел он их у частного продавца из Владивостока.
«Изначально машина была на штампованных дисках с колпаками, я решил их заменить. Комплект спицевых дисков с проставками обошелся мне в 25 тыс. руб., это сильно ниже рынка. Единственный момент — пришлось самостоятельно доработать передние ступицы», — рассказал собеседник наш сайт.
Также на замену пошли фары седана. По словам автомобилиста, они просто перестали гореть.
«Предложили установить фары Hella, за какие-то безумные деньги. В итоге нашли альтернативу — набор оптики от нашего «бычка» (ЗиЛ-5301). В итоге они отлично подошли и стоят всего 8 тыс. руб. за четыре фары. Менял оптику самостоятельно», — поделился лайфхаком Владимир.
Фото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей ЛюбимовФото: Андрей Любимов
5 литров, 92-й бензин и никакого масложора
Со знаком плюс водитель оценил надежность 5,0-литрового мотора Ford Windsor. По его словам, за все время никаких проблем с агрегатом не возникало.
«Машина отлично «ест» 92-й бензин, жаль нет 86-го — он бы тоже подошел. По трассе при скорости 100–110 км/ч средний расход составляет около 13 л. Никакого масложора — за сезон подливаю около 1–1,5 л жидкости и то исключительно ради своего собственного спокойствия», — поделился автомобилист.
Кроме этого, он отметил низкий транспортный налог на машину из-за маломощного двигателя (125 л.с.) — «около 6 тыс. руб». Примерно такую же сумму требует полис ОСАГО.
«Участники сообщества поклонников «ретроамериканцев» предлагали установить на машину четырехкамерный карбюратор Holley. Однако я пока отказался, чистый «сток» получше будет», — подчеркнул автомобилист.
Секретный пробег и дефицит «кузовщины»
Противоположная ситуация сложилась с кузовным ремонтом. По словам Владимира, тут есть сложности с наличием запчастей и высокими ценами.
«К примеру, привезти оригинальное крыло на машину из США будет стоить не меньше 100 тыс. руб. Как видите, у меня остался «перекрас» от предыдущего водителя, все никак не соберусь им заняться», — пояснил водитель.
Кстати, именно из-за дорогого кузовного ремонта Владимир решил отказаться от ежедневных поездок на ретрокаре. На машине водитель выезжает только на автофестивали с апреля по ноябрь.
«Первые дни после покупки ездил на машине каждый день на работу и домой. Потом подумал, что очень большие все-таки риски, вдруг кто-то въедет», — объяснил он.
Точный пробег у машины водитель назвать затруднился, как и общее количество бывших владельцев у автомобиля. Непосредственно он с 2016 года проехал на автомобиле около 50 тыс. км. Для обычных поездок по городу Владимир использует Chevrolet Captiva 2014 года выпуска.
Повышенное внимание со стороны ГАИ
Во время нашего блиц-интервью и фотосессии автомобиль вызвал неподдельный интерес со стороны прохожих и проезжающих мимо автомобилистов. Многие останавливались и спрашивали про машину, год выпуска и характеристики. К повышенному вниманию к машине Владимир давно привык, хотя и не всегда этому рад.
«Соседи по потоку, что называется сворачивают шеи, тут удивляться не приходится. Сигналят частенько, большой палец показывают, однако иногда такой интерес мешает. Бывает, пристроится сбоку таксист и начинает машину рассматривать, а мне маневр совершить надо. Очень частая ситуация», — пожаловался он.
Не обделен вниманием автомобиль и со стороны инспекторов ГАИ. По словам водителя, его регулярно останавливают полицейские для проверки документов. Но больше интересуются самой машиной.
«Вопросы стандартные — «сколько прет, сколько жрет», — иронизирует собственник.
По его словам, несколько раз прямо в потоке предлагали купить автомобиль. Причем за весьма приличные деньги, но «приобреталась машина не наживы ради, а удовольствия для».
Интересней нюанс — на Lincoln Town Car российский номерной знак перекочевал на боковую строну бампера, а традиционное место заняла американская табличка. По словам водителя, никаких претензий по этому поводу у ГАИ не возникает. Более того, нестандартно расположенные номера прекрасно считывают и дорожные камеры.
«Штрафы с комплексов приходят исправно», — признался Владимир.
Ранее наш сайт побеседовал с бывшим спортсменом Александром Соколаем, владеющим коллекцией винтажных американских автомобилей.