Мы уже обсудили вопросы о законности установки светодиодных ламп в фары ближнего или дальнего света, а также в габариты и их соответствие маркировке фары. Выяснили и то, что нельзя ставить ксенон в ПТФ. Настало время решить вопрос о законности LED-ламп в противотуманных фарах, наказании за это и судебной практике.
При определении виновности в ДТП судебная практика учитывает причинно-следственную связь. Сделать это просто, всего лишь ответив на вопрос: чьё нарушение ПДД привело к столкновению, и отсутствие какого нарушения помогло бы её избежать? Так получается в том числе и обоюдная вина с разной степенью виновности. Но может ли причиной происшествия стать не включённый поворотник автомобиля? Это и выясним в статье.
Имитация спецслужб наказуема довольно жёстко по законодательству 2019 года. Наказания же за установку и использование спецсигналов предусмотрены сразу в нескольких санкциях и мерах пресечения. О том, за что конкретно положен штраф, а за что лишение права управления, узнаем в статье.
Чистота автомобиля, безусловно, влияет на безопасность дорожного движения. Но придерживаются ли того же мнения законодатели и, главное, предусмотрели ли обязанность следить за чистотой машины законодательно? Есть ли штраф за неисполнение такой обязанности? Об этом рассказываем в статье.
Автозаконы в России чаще всего ужесточаются и лишь в редких случаях власти дают послабления для водителей. Но в последний месяц интернет захлестнула новость о том, что с 1 апреля можно не включать ближний свет фар в дневное время. Правда это или нет, мы дадим развёрнутый ответ со ссылками на действующее законодательство.
Тонировка – дело тонкое. Настолько, что за это можно сесть под административный арест или лишиться регистрации автомобиля. К счастью, это касается только плёнок на стёклах машины. А вот тонировать фонари авто можно гораздо более "безопасно". Но насколько безопасно и есть ли за это штраф? Выясняем в статье.
В последнее время вопрос об использование светодиодного источника света в головном свете стал одним из самых острых по автозаконодательной сфере. И за это лишают прав, если фары для этого не предназначены. Но то насчёт LED ламп в габаритах? Об этом узнаем в статье.
Ослепление встречных водителей — одно из самых рискованных ситуаций на дороге, ведь видимость дороги при управлении крайне важна. Законодатели считают, что светодиодные лампы будут ослеплять встречный транспорт не меньше ксеноновых, и потому наказание за это установлено такое же. А какое? Дело в том, что теория и практика тут разливаются. И об этом мы поговорим в статье под катом.
ПДД чётко регламентируют, когда нужно, а когда не нужно включать поворотники. К таким ситуациям относятся только манёвры поворотов, перестроений, остановки и начала движения транспортного средства. Мы затронем тему поворотов. Вопрос о том, нужно ли пользоваться поворотниками, сворачивая по главной дороге на неё же, на самом деле прост для ответа. Но многих смущает сомнения в том, совершаем ли мы манёвр, ведь это не мы поворачиваем, а поворачивает главная?!
Свет в противотуманных фарах бывает достаточно хорош в пасмурную и туманную погоду. К тому же, он выручает просто в тёмное время суток, освещая дорогу по сторонам от автомобиля. Особенно польза от него чувствуется, когда не разметки.
Но многие автолюбители проникаются идеей установить в ПТФ ксенон, услышав о том, что якобы свет становится ярче, не слепит других водителей, потому как в противотуманках свет рассеивается, а также разрешён по ПДД. Так ли это, давайте выяснять!
