Производство и продажи АвтоВАЗа до конца 2026 года могут сократиться на 20-25% из-за приостановки государственной поддержки спроса на автомобили — программы льготного автокредитования. Об этом 22 октября заявил заместитель директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Дмитрий Клементьев на совещании в Совете Федерации.
В сентябре Минпромторг сообщил, что к концу III квартала были исчерпаны бюджетные лимиты, предусмотренные на 2026 год для программ льготного автокредитования и лизинга. По данным ведомства, за девять месяцев льготные автокредиты помогли реализовать в России 123 тыс. автомобилей, а программы льготного лизинга — 54,8 тыс. единиц автотехники.
Действующий бюджет предполагает выделение 20 млрд рублей на поддержку льготного автокредитования и 30 млрд рублей на льготный лизинг, при этом в проекте федерального бюджета на 2027–2029 годы финансирование программ льготного автокредитования предлагается сократить, отмечается в публикации. Так, на 2027 и 2028 годы суммарно предусмотрено 14 млрд рублей, по 7 млрд рублей ежегодно.
В январе-сентябре 2026 года продажи новых легковых автомобилей в России выросли на 8,8%, до 968 тыс. единиц. За тот же период АвтоВАЗ реализовал 244,6 тыс. автомобилей Lada, что на 0,4% больше, чем годом ранее.
Ранее в этот день сообщалось, что суммарный объем инвестиций в автопром России с 2022 года составил около 300 млрд рублей. Об этом заявил директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Григорий Цыба.