Компания GAC рассекретила на Шанхайском моторшоу 2025 полноразмерный кроссовер Trumpchi S9, который является «старшим братом» представленного ранее вседорожника Trumpchi S7.
Ну а в мае двадцать шестого стало известно, что новая модель появится и в России, правда у нас ее будут продавать без приставки «Trumpchi», то есть просто как «GAC S9».
Как «семерка», так и «девятка» выполнены в актуальном фирменном стиле марки, поэтому снаружи очень похожи. Распознать старшую модель можно разве что по округлым колесным аркам вместо угловатых и отсутствию темных вертикальных вставок на передних дверях.
Стандартная кузовная палитра включает в себя шесть однотонных колеров, но за доплату можно будет заказать двухцветную окраску. Версия модели для нашего рынка поставлена на 21-дюймовые колеса (в Китае также можно заказать диски на 20″).
Еще одно важное отличие — отсутствие лидара над лобовым стеклом. В Китае он есть, а вот у нас его не будет. Также авто получил дверные ручки под естественный хват (вместо выдвижных).
Салон у S9 имеет куда более традиционное оформление (по сравнению с той же «семеркой»). К примеру, экран цифровой приборки у него интегрирован непосредственно в переднюю панель, а не находится поверх нее.
Сразу под центральным тачскрином можно увидеть полоску дефлекторов вентиляции, в то время как у младшей модели последние замаскированы — скрыты в интерьерных панелях. Китайцы также пересмотрели двухуровневую архитектуру центрального тоннеля, а в качестве декора активно использовали «деревянные» акценты.
В Китае заказать кроссовер можно будет как в двух-, так и трехрядном исполнениях. У более вместительного варианта на втором ряду установлены раздельные кресла с электрорегулировками. Из прочего оснащения стоит отметить наличие крупного раскладного столика (на спинке переднего пассажирского кресла) и размещенного под потолком монитора-телевизора.
Какая конфигурация салона будет у российской версии модели — пока неизвестно. При этом заявлена отделка из кожи наппа (покупатели смогут выбрать три цветовых варианта оформления) и развитая контурная подсветка.
GAC S9 2026 достигает в длину 5 060 мм (+ 160 по сравнению с S7). Его колесная база — 2 930 мм (+ 50). Ширина и высота заявлены на уровне 1 950 и 1 760 мм соответственно.
По части техники «девятка» опять же широко унифицирована с «семеркой». Она построена на той же универсальной платформе EV+, разработанной китайцами специально для электрокаров и подзаряжаемых гибридов.
В Китае Trumpchi S9 предлагается в качестве параллельно-последовательного гибрида. Положенный ему 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. большую часть времени работает в качестве генератора, а к передним колесам подключается лишь на высоких скоростях. В движение же кроссовер по умолчанию приводят два электромотора, которые в сумме выдают 501 л.с.
Скорее всего, в России гибридную установку модели переведут на последовательную схему, то есть ДВС лишится связи с колесами. К слову, «семерку» (GAC S7) у нас упростили именно таким образом.
Напомним, что отдача ее агрегатов (а они у нее такие же, что и у «девятки») была снижена до 340 сил. За счет такого «даунгрейда» 30-минутную мощность электропривода упала до 122 л.с., что положительно отразилось на транспортном налоге.
Так или иначе, тяговая батарея у кроссовера литий-железо-фосфатная и емкостью 36,3 кВтч. На «семерке» ее полного заряда должно хватать на 153 км пробега на электротяге. На восполнение аккумулятора с 30 до 80% требуется 18 минут. Совокупная же дальнобойность заявлена на уровне 867 км.
Показатели «девятки», естественно, будут отличаться, но вряд ли значительно. В любом случае, ждать подробностей осталось недолго — модель должна дебютировать на нашем рынке в ближайшие месяцы. Стоить она явно будет дороже той же «семерки», за которую сейчас просят от 5,9 до 6,25 млн руб.