Среди многих автолюбителей бытует мнение, что компоненты автомобиля подразделяются на «запчасти» и неотъемлемые детали. Однако, это не совсем именно так работает в 2026 году. В этой статье мы рассмотрим конкретно в отношении снятия сидений на машине, можно ли ездить с демонтированными креслами, оформлять их удаление в ГИБДД, что за это грозит: какой штраф и другие последствия. Также разберём разницу в том, если снять переднее пассажирское или задние сиденья, в том числе в многоместных автомобилях – семиместных кроссоверах, внедорожниках и минивэнах, а также микроавтобусах.
Можно ли ездить без сидений на автомобиле в 2026 году?
Сперва поговорим о формальной действии законодательства в отношении конструкции транспортного средства.
Да, ваша машина – это ваша собственность, и вы вправе делать с ней всё, что хотите. Хоть покрасить в цвет радуги, хоть построить дом на её крыше, хоть заколотить бронёй в круг или затонировать под 0 процентов.
Другое дело, требования безопасности дорожного движения. Дело в том, что государство предусмотрело для общего регулирования такой безопасности ограничения по допуску к участию в дорожном движении. То есть все вышеуказанные примеры-действия вы вправе производить со своей собственностью. Вот только как только вы выедете на дороги общего пользования, то нарвётесь на штраф или, что ещё хуже, регистрацию вашего авто прекратят принудительно…
К слову, обязательность регистрации транспортных средств – это тоже один из критериев допуска именно безопасных автомобилей к дорожному движению. И здесь (а также путём техосмотра) проверяется соответствие конструкции машины требованиям законов.
Как итог имеем: вы можете снимать задние или передние (даже водительское) кресла в машине. Но для того, чтобы ездить по дорогам общего пользования с демонтированными сиденьями, нужно доказать, что автомобиль всё ещё соответствует требованиям безопасности.
Так можно или нет снять сиденье?
Нет, нельзя.
Но вообще можно, но только если вы не будете ездить на такой машине, как указано выше. Итак, давайте обо всём по порядку!
Чем является демонтаж кресел по закону 2026 года?
Так как сиденья – это конструктивный элемент автомобиля, то действие по удалению такого элемента регулирует Технический регламент О безопасности колёсных транспортных средств.
В нашем случае нам нужна пара определений.
- Компонент транспортного средства – это его составная часть конструкции, которая поставляется на сборочное производство. То есть сиденье по сути является компонентом авто.
- Внесение изменений в конструкцию – установка не предусмотренных или демонтаж предусмотренных конструкцией автомобиля компонентов, если это выполнено после его выпуска в обращение (продажи конечному потребителю).
Таким образом, чтобы выяснить, можно ли снять сиденья и ездить без них, нам нужно понять на уровне законодательства, можно ли вносить изменения в конструкцию.
Камень преткновения – ПДД
Заглянем для этого в один из главных актов законодательства для водителей – в Правила дорожного движения. Есть к ним приложение в виде Основных положения по допуску. И ещё одно приложение – уже к Основным положениям – Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация автомобилей.
Так вот, пункт 7.18 этого Перечня указывает, что запрещается ездить на машине, если:
В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
То есть выясняем, что для того, чтобы снять сиденья на автомобиле, придётся получить разрешение ГИБДД – проще говоря провести регистрацию внесённых в конструкцию изменений.
Как мне оформить изменение конструкции в ГИБДД?
А теперь будут не совсем хорошие новости, увы!
На практике получение разрешения ГИБДД реализовано в виде выдачи вам нового свидетельства о регистрации с пометкой о внесённых изменениях. И делается это только после выполнения проверки изменений.
А сама эта проверка выполняется в соответствии с разделом 4 главы 5 Техрегламента. Здесь речь идёт о трёх вещах (пункт 75):
- предварительная техническая экспертиза на возможность внесения изменений (её заключение подтверждает, что снятие сидений в салоне автомобиля не повлияет на безопасность дорожного движения),
- последующая проверка – после снятия кресел фактически проводится ещё одна экспертиза на предмет уже соответствия безопасности,
- прохождение техосмотра.
В реалиях 2026 года более подробно эта процедуры проходит в следующем порядке.
- Сначала вам необходимо обратиться в бюро экспертизы для проведения предварительной проверки на возможность внесения изменений. Это должна быть аккредитованная для этого организация.
- Далее с необходимым списком документов и заключением организации обращаемся в ГИБДД, где получаем разрешение на снятие сидений.
- А теперь самое главное – снять сиденья в автомобиле самостоятельно у себя в гараже вы не можете. Увы, но формально это должен быть автосервис, сертифицированный на подобного рода внесение изменений в конструкцию (прочих изменений, согласно Приложения №8 Техрегламента). Хотя, в ряде случаев это можно сделать и самому. В этом случае нужно будет заполнить заявление-декларацию об объёме произведённых работ также самостоятельно.
- Далее проходим ещё одну экспертизу на соответствие безопасности внесённых изменений.
- Затем проходим технический осмотр.
- И снова едем в ГИБДД – уже за получением нового СТС.
Более подробная статья со списком документов и актуальным и полным описанием каждого этапа.
Есть ли разница, снято переднее пассажирское или задние сиденья?
Единственная тонкость здесь – это, если вы будете ездить без оформления по инструкции выше, вероятность того, что снятые сиденья заметит сотрудник ГИБДД на дороге.
А вот формальной разницы, можно ли снять переднее сиденье или задние, нет. Процедура внесения изменений в конструкцию одинаковая.
А если мне нужно снять сиденье временно?
Увы, но каждое действие по выезду на дороги со снятым или установленным после сиденьем требует получения разрешения в ГАИ. Поэтому, если снять сиденья нужно как временная мера – например, для перевозки грузов, то, скорее всего, придётся возможность приобретения более подходящего автомобиля для этого. Причина тому – каждая процедура внесения изменений в конструкцию требует не только времени и сил, но и денег, которые придётся заплатить за две экспертизы, техосмотр и госпошлины за получение СТС.
Что грозит, если ездить без перерегистрации?
Так как требование получить разрешение ГИБДД на снятие сиденья содержится в Приложении к ПДД – Перечне неисправностей, то в КоАП РФ 2026 года предусмотрено специальное наказание за это. По части 1 статьи 12.5 вам будет грозить штраф 500 рублей или административное предупреждение.
Но это не единственное последствие. ГИБДД в последние годы практикует своего рода обеспечительную меру – аннулирование регистрации автомобиля за несоответствие конструкции. Это означает, что после вынесения постановления через несколько дней/недель вы по почте на адрес регистрации получите письмо с требованием предоставить машину на осмотр в ГИБДД для проверки соответствия безопасности дорожного движения её конструкции.
Если вы этого не сделает, то придёт ещё одно письмо – о прекращении регистрационного учёта вашего автомобиля. Это значит, что по дорогам вы ездить уже не имеете права (иначе будут части 1 и 1.1 статьи 12.1 КоАП – вплоть до лишения прав).
Законность данной меры в 2026 году довольно спорна. Дело в том, что ранее, действительно, это было правомерным – во времена действия Приказа №399, где сотрудникам ГИБДД давалось право в случае обнаружения условий, при которых запрещена регистрация транспортных средств, аннулировать уже зарегистрированные автомобили. Однако, сейчас действует соответствующий Федеральный закон, а указанный Приказ утратил силу. В новом законе такого права не прослеживается. Но инспекторы прекращают регистрацию, тем не менее. А успешной судебной практики по обжалованию таких действий полиции нет.
Можно ли снять кресла в микроавтобусе и переоформить категорию с D на C или B?
По сути, нет никаких ограничений в целом на изменение категории транспортного средства. Если в микроавтобусе после снятия сидений мест станет 8 или менее, то имеются все основания для того, чтобы переделать эту категорию в легковой автомобиль или грузовой, соответственно. По меньшей мере, ограничений для этого в законодательстве 2026 года нет.