Компания BMW представила в Китае электромобили из новой линейки Neue Klasse. Кроссовер iX3 и седан i3 отличаются от глобальных моделей удлиненной колесной базой, что рынком КНР особо востребовано, однако этим список изменений не ограничивается.
Точные габариты моделей не уточняются. При этом известно, что у седана BMW i3 колесная база увеличена на 108 мм относительно глобальной версии (2898 мм), по этому показателю пятидверка сравнялась с кроссовером X5. У iX3 расстояние между осями также превышает 3 метра. Изменения направлены на комфорт пассажиров второго ряда.
Другой особенностью китайских BMW «Нового класса» являются дверные ручки: если модели для Европы и США имеют утопленные выдвижные ручки, то здесь применено более классическое механическое решение. Это связано со скандальными авариями в Китае, после которых пассажиры не могли выбраться из автомобилей с электрическими дверными ручками. Дополнительно iX3 и i3 имеют китайскую версию операционной системы и другие адаптированные под потребности рынка опции, включая навигацию, систему искусственного интеллекта и водительские ассистенты.
Силовая установка у китайских Neue Klasse такая же, как у глобальных моделей. Электрокары имеют 800-вольтовую архитектуру с возможностью зарядки батареи постоянным током мощностью до 400 кВт. Представители BMW заявили о запасе хода более 900 км для iX3L и более 1000 км для i3L — эти показатели выше, чем у моделей для прочих рынков, что объясняется измерениями по другой, более оптимистичной местной методике CLTC.