Произошло ДТП с одним участником – можно ли оставить место аварии и лишат ли прав?

В одной из предыдущих статей мы разбирали, что считается скрытием с места ДТП и как накажут нарушителя. Но как быть, если участником аварии является один водитель и одна машина? Чаще всего это ДТП после съезда в кювет, столкновения с деревом, столбом или дорожным знаком. И почему-то многие автолюбители думают, что после такого происшествия можно не вызывать ГИБДД, а просто уехать. Однако это ошибочное мнение! За отъезд с места ДТП можно запросто остаться без прав или отсидеть 15 суток. Но и обязанность вызывать инспекторов в 2024 году тоже есть не всегда. Нужно отталкиваться от наличия пострадавших и вреда чужому имуществу. Давайте разбираться, можно ли оставлять место ДТП с участием одной машины, когда это делать запрещено, кто будет виновником, что говорит судебная практика, а также работает ли ОСАГО.

Можно ли уехать, если произошло ДТП с одним участником?

Да, но не во всех случаях.

Если вы оказались единственным участником аварии, то спешить с отъездом не в ваших интересах. Для начала следует выяснить, является ли ваш случай ДТП? А узнать это можно на основе определения из ст. 2 ФЗ «О Безопасности дорожного движения»:

дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб;

Из определения можно выделить два ключевых фактора:

• обязательное движение хотя бы одного автомобиля,
• ущерб машинам, грузам или иному имуществу.

Совпадение этих двух условий диктует водителю совершить обязательные действия после ДТП, которые описаны в п. 2.5 – 2 6.1 Правил дорожного движения. И здесь закон обязывает вас никуда не уезжать, вызвать ГИБДД, включить аварийку, выставить знак аварийной остановки, а далее – оказать помощь пострадавшим и зафиксировать обстоятельства происшествия на фото и видео.

Но в то же время есть абзац 2 пункта 2.6.1 Правил, который разрешает не вызывать полицию, а разъехаться с места ДТП. Однако и здесь есть обязательное условие – законодательная возможность оформить аварию по упрощенному порядку (европротоколу). А вот условий для оформления еврика гораздо больше, они прописаны в ст. 11.1 Закона Об ОСАГО. И вот здесь возникают противоречия…

Так, например, требуется участие в ДТП только двух транспортных средств. Скажем, если вы врезались в придорожное дерево или в чей-то забор – это обязательное условие не выполняется. Да и откуда у дерева возьмётся полис ОСАГО, который также нужен для возможности применить упрощённый порядок? Вот и получается, что даже если вы стали единственным участником ДТП, то уезжать с места аварии вам запрещено.

Но всё ли так однозначно? На самом деле нет! Забегая вперёд, скажем, что при отсутствии материального ущерба чужому имуществу вы можете покинуть место дорожного инцидента. На этот счёт имеется правоприменительная практика, которую мы рассмотрим далее.

Но есть практика Верховного Суда!

Зачастую спорные теоретические положения в разрезе практики разъясняет Верховный Суд, а нижестоящие суды должны (но не обязаны) руководствоваться его решениями. И здесь у нас хорошая новость относительно оставления места ДТП с одним участником в 2024 году!

Если мы ещё раз взглянем на определение из ст. 2 ФЗ О БДД, то заметим, что неотъемлемым атрибутом ДТП является нанесение ущерба – неважно, людям, машинам, грузам или иному имуществу. Соответственно, если такой ущерб отсутствует, то происшествие нельзя считать аварией. На этом неоднократно делал акцент Верховный Суд в своих решениях.

Вот, к примеру, выдержка из Постановления ВС РФ №44-АД21-9-К7 от 16 июля 2021 года:

Как усматривается из материалов дела и установлено нижестоящими судебными инстанциями, при изложенных выше обстоятельствах в результате дорожно-транспортного происшествия причинен вред только автомобилю «Рено - Дастер», государственный регистрационный знак ***, принадлежащему Аксенову Д.А., пострадавших в дорожно-транспортном происшествии нет, имущественного вреда иным лицам не причинено (л.д. 2, 38, 40).

Таким образом, при отсутствии иных участников дорожно-транспортного происшествия, пострадавших и с учетом причинения вреда только имуществу Аксенова Д.А., императивная обязанность оставаться на месте дорожно-транспортного происшествия и сообщать о случившемся в полицию у последнего отсутствовала.

Впрочем, такая оправдательная практика идёт ещё с 2018 года.

Тогда Верховный Суд оправдал краснодарского водителя – тот улетел в кювет, а затем ушёл с места ДТП. Об этом стало известно инспекторам ДПС, которые оформили автовладельца по части 2 ст. 12.27 КоАП, а районный суд лишил его прав на 1 год. Обжалование в краевом суде результата не принесло, зато Верховный Суд встал на сторону водителя, посчитав, что у последнего не было обязанности вызывать ГИБДД – в происшествии отсутствовали иные участники, не было пострадавших и не зафиксирован вред чужому имуществу, кроме автомобиля самого истца (Постановление ВС РФ № 18-АД18-59 от 8 ноября 2018 года).

Однако на практике всё гораздо сложнее. Трактовка ДТП зависит от обстоятельств, которые могут как оправдать уехавшего водителя, так и, напротив – дать повод инспекторам и судьям считать его нарушителем по части 2 ст. 12.27 КоАП РФ. Давайте разберём частные моменты!

Если улетел на машине в кювет

Вероятно, вы заметили, что в одном из вышеприведённых решений Верховного Суда фигурирует дело со съездом автомобиля в кювет. Зимой тоже часто случаются аварии с сугробами.

Но такие события не будут считаться ДТП, если:

• пострадала только ваша машина,
• в ней не было пассажиров или никто из них не пострадал (при этом царапина или ссадина – это уже травмы),
• отсутствует вред чужому имуществу.

И в этом случае при наезде на сугроб или при съезде в кювет вы можете не сообщать о происшествии в ГИБДД, а просто уехать. Нарушением п. 2.5 ПДД ваш отъезд считаться не будет, а любые наказания за это незаконны.

Другое дело, если в результате наезда вы причините ущерб инфраструктуре (к примеру, если под сугробом находился бордюр или скамейка). Здесь налицо все признаки ДТП, а значит вы обязаны сообщить о событии в ГИБДД, а сами оставаться на месте происшествия до приезда полиции. Самовольный отъезд с места аварии чреват лишением прав или арестом.

Если врезался в ограждение, столб, дерево или дорожный знак

А вот тут придётся учитывать обстоятельства произошедшего. Точнее, оценивать, возникнут ли к вам претензии со стороны третьих лиц по поводу порчи их имущества? Если возникнут, то без оформления аварии не обойтись, а если нет – можно уехать. Но давайте по порядку!

Потерпевшей стороной в ДТП с повреждённым столбом, дорожным знаком, отбойником и даже деревом будет собственник такого имущества, например – лесничество или управление городской администрации. Обязанность водителя возместить им ущерб в рамках гражданской ответственности – как это предписывает п. 1 ст. 1064 ГК РФ. А вот отъезд с места такого ДТП будет расцениваться в 2024 году как нарушение, со всеми вытекающими последствиями по ч. 2 ст. 12.27 КоАП.

Рассмотрим несколько нюансов в зависимости от повреждённого имущества:

• Если вы сбили дорожный знак – придётся материально отвечать за повреждение объекта дорожной инфраструктуры, оплачивать штраф в размере от 5 000 до 10 000 рублей (ст. 12.33 КоАП), а также устранять угрозу для остальных водителей от отсутствия сбитой металлической опоры (например, если снесли знак 5.19.1 «Пешеходный переход», а разметка на дороге не очень заметна – вы обязаны до приезда сотрудников полиции информировать других водителей о зоне действия «зебры»).
• Если вы врезались на машине в дерево, то оставлять место ДТП также запрещается. Административный штраф за такой наезд составляет от 4 000 до 5 000 рублей (ч. 2 ст. 8.28 КоАП), а вот взыскивать с вас стоимость повреждённого дерева вряд ли кто-то будет – практика показывает, что это совсем уж редкие случаи. Если дерево упало на вашу ехавшую машину, то есть шанс получить компенсацию ущерба с владельца дерева (или с организации, обслуживающей данный участок автотрассы).
• Если столкнулись с забором, ограждениями, фонарём, рекламным столбом – отдельного штрафа за их снос не будет, т.к. эти объекты не участвуют в организации дорожного движения. Однако материальный ущерб собственникам имущества возместить придётся. И снова, уехав с места ДТП, вы рискуете распрощаться с правами или присесть до 15 суток.

Таким образом, в случае повреждения машиной знака, столба, забора и других объектов у водителя возникает обязанность выполнить все действия, относящиеся к ДТП – оставаться на месте, отгородить участок аварии, вызвать ГИБДД, оказать помощь раненным (если потребуется), зафиксировать последствия инцидента на фото и видео. Но ни в коем случае нельзя перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию – поднимать дорожный знак, выравнивать столб и т.п.

Вот пример судебного решения, где водителя лишили прав на 1 год за оставление места ДТП, в котором он сбил дорожный знак, запер грузовик и просто ушёл. Обжалование через городской суд, кассацию и ВС РФ не помогли.

При бесконтактных ДТП

Особенность бесконтактных ДТП в том, что транспортные средство не вступают в непосредственный контакт, но в результате одна из машин получает повреждения. Второй водитель часто уезжает, даже не подозревая, что его действия привели к инциденту. Такие аварии могут происходить и с участием выбегающих на дорогу пешеходов.

Если ваша машина пострадала в бесконтактном ДТП, то придётся оформлять происшествие как обычную аварию и вызывать ГАИ. Но не все водители придерживаются такого правила. Некоторые из них, видя, что виновник уехал или убежал, плюют и тоже уезжают. Делать этого не стоит! Хотя бы потому, что первый автолюбитель может вернуться на место ДТП, вызвать полицию и наплести им, что виновным в происшествии являетесь именно вы, да к тому же еще и скрылись после аварии. И тогда уже вам может грозить лишение прав по ст. 12.27.2 КоАП.

Верховный Суд также не видит разницы между оставлением места обычного ДТП и бесконтактного. И как указано в абз. 9 п. 20 ППВС № 20, скрывшегося виновника аварии, в которой не было взаимодействия ТС, ждёт лишение прав или арест.

Если участников несколько, но пострадал только один автомобиль?

Это уже классическое ДТП.

Разъезжаться с места такой аварии можно лишь при выполнении условия оформления ДТП по европротоколу. И как мы уже отметили выше, для упрощённого порядка также есть свои правила.

Но есть два момента:

• Если в ДТП двое участников с действующими ОСАГО, нет пострадавших, а повреждения получили только автомашины – можно обойтись без полицейских, договориться о возмещении ущерба и разъехаться (п. 2.6.1 ПДД). Если вы со вторым участником аварии обсудили, как и в каком размере оплатить ущерб, нужно составить расписку – в ней нужно указать полученную сумму и заявить об отсутствии претензий.
• А вот если в ДТП участвовало 3 и более машин, но при этом пострадал только 1 из автомобилей, максимальное число участников аварии нарушено – для еврика их должно быть двое. В этом случае по букве закона упрощённый порядок не действует. Соответственно, уезжать с места ДТП также запрещается. Единственно правильное решение в данной ситуации – сообщить о происшествии в ГИБДД и дождаться дальнейших инструкций.

Таким образом, ключ к возможному отъезду с места аварии, в которой было несколько участников, кроется в условиях оформления происшествия по упрощённому порядку. Если условия соблюдаются, можно уехать, а если нет – нельзя.

Если я попал в ДТП будучи лишённым прав?

Тогда за отъезд с места аварии может грозить уголовная ответственность.

Дело в том, что с июля 2022 года законодатели ужесточили наказания для тех, кто неоднократно садится за руль будучи лишённым права управления. В итоге в ст. 12.7 КоАП появилась новая часть 4 – с повышенными штрафами и обязательными работами для рецидивистов. А для тех, кто так и не встал на путь исправления теперь предусмотрена и уголовная ответственность по новой ст. 264.3 УК РФ.

Таким образом, скрывшись с места ДТП в статусе лишённого прав, вы рискуете вначале быть привлечённым по ч. 4 ст. 12.7 КоАП, а при повторном нарушении ПДД в том же статусе получить судимость. Также у вас могут конфисковать авто в пользу государства. Вот такие дела!

Кем меня признают – потерпевшим или виновником?

Скорее всего виновником.

Одним из козырей инспекторов ДПС на практике 2024 года можно по праву назвать пункт 10.1 ПДД – он предписывает водителю правильно выбирать скорость, чтобы в случае опасной ситуации на дороге суметь избежать столкновения.

«Ну и что тут страшного», – спросите вы? А неприятность в том, что на практике этот злополучный пункт часто вменяют водителям при наезде на забор или дерево. То есть ДТП произошло по вине находившегося за рулём – это он не выбрал нужную скорость, не успел среагировать, избежать столкновения и вообще стоящий забор тут не при чём.

Однако есть ситуации, когда вас могут признать и потерпевшим. К примеру, если вы ехали по дороге, а сверху на вашу машину свалилось сухое дерево. Ответственность за его своевременный спил несут ЖКХ или иные службы. И если суд признает, что их сотрудники проигнорировали свои должностные обязанности, то вы вправе потребовать с организации возместить вам ущерб за разбитое ТС.

Вот пример одного из таких судебных решений, где водителю удалось взыскать с «Тулавтодора» почти 90 тысяч рублей.

Что грозит за отъезд с места ДТП?

Штраф изначально не заложен – только лишение или арест.

За скрытие с места ДТП, когда по закону этого делать было нельзя, автолюбителя привлекают по части 2 ст. 12.27 КоАП РФ, и она предусматривает:

• лишение водительских прав от 1 до 1,5 лет,
• либо арест сроком до 15 суток,

Чаще всего суды выносят постановления о лишении прав. Исключение сделано для тех нарушителей, кому автомобиль нужен, например – в качестве источника основного заработка (такси, грузоперевозки) или жизненно необходим для перевозки инвалидов. Но итоговое решение всё равно принимает суд с учётом отягчающих и смягчающих обстоятельств. У нас есть подробная статья о том, что говорить на суде по лишению прав – рекомендуем почитать.

Работает ли страховка ОСАГО?

Нет.

К сожалению, некоторые автолюбители не понимают, как работает страхование автогражданской ответственности, и думают, что ОСАГО покроет им ущерб от любого ДТП. Однако это не так!

Рассчитывать на возмещение ущерба после ДТП с одним участником могут лишь те, кто имеет полис Каско. А вот владельцы ОСАГО такое возмещение не получат. То есть ремонтировать повреждённую машину придётся за свой счёт.

Но если вас признали виновником ДТП, страховка покроет ущерб третьим лицам от ваших действий. К примеру, оплату получит хозяин забора или рекламного щита, в который вы въехали на автомобиле. Максимальная сумма покрытия совпадает с лимитом ОСАГО и составляет 400 тысяч рублей. Но учтите, что после выплаты у вас увеличится коэффициент безаварийной езды (КБМ) и на следующий год полис станет дороже.

Если выплаченных по ОСАГО денег вдруг не хватит для покрытия ущерба, потерпевший вправе потребовать недостающую сумму с вас, как с виновника ДТП. Ничего не поделаешь – по закону придётся платить!