В наше время практически все официальные дилеры твердят одно – если вмешаться в нутро автомобиля без ведома этого дилера, то неминуем отказ в гарантийном ремонте. Хуже то, что и на практике в таких случаях отказывают. Но это незаконно. А всю логику и закономерность незаконности мы приводим в статье под катом.
Безопасность на дороге целиком и полностью зависит от самих водителей, к сожалению, не все это понимают. Но ГИБДД предоставляет возможность содействия в оказании помощи в таком понимании – Вы можете направить заявление о нарушении ПДД. Есть у этой возможности свои плюсы и минусы. Все тонкости направления жалобы на нарушителя, а также порядок и адресат отправления мы рассмотрим в статье под катом.
Возможность замены госномера была усложнена в последние годы. Тем не менее, процедура эта на сегодняшний день реальна, хотя потребует ряд сложных действий, но главное – затрат. Так, если поменять номера у двух автомобилей сразу, то стоить это будет только за счёт оплаты госпошлин более 10 тысяч рублей. Как так, читайте под катом.
Электронный полис ОСАГО наделал уже немало шума и проблем с его оформлением и предъявлением сотрудникам ГИБДД. Немало новых вопросов он порождает и сегодня. В статье мы решим простую задачу: нужно ли заверять е-ОСАГО печатью страховой или достаточно распечатать и возить с собой.
КБМ слетает по нескольким причинам – от попадания в ДТП, когда его уже не восстановить и до элементарной ошибки в базе страховых компаний. И как раз последняя причина является основанием для начала процедуры восстановления безаварийной скидки. Делается это достаточно просто через жалобу, которую необходимо подать в соответствующие структуры. Как это сделать, бланк жалобы, а также все причины слетевшего КБМ мы рассмотрим в статье.