Бывают ситуации, когда приходится ехать без ближнего или иного света фар. Случившееся ДТП, когда световой прибор отсутствует полностью, перегоревшая лампочка или просто желание не включать свет. В каких случаях и условиях так можно ездить, а в каких нельзя, и какое за это наказание, выясняем в статье.
Мы уже обсудили вопросы о законности установки светодиодных ламп в фары ближнего или дальнего света, а также в габариты и их соответствие маркировке фары. Выяснили и то, что нельзя ставить ксенон в ПТФ. Настало время решить вопрос о законности LED-ламп в противотуманных фарах, наказании за это и судебной практике.
При определении виновности в ДТП судебная практика учитывает причинно-следственную связь. Сделать это просто, всего лишь ответив на вопрос: чьё нарушение ПДД привело к столкновению, и отсутствие какого нарушения помогло бы её избежать? Так получается в том числе и обоюдная вина с разной степенью виновности. Но может ли причиной происшествия стать не включённый поворотник автомобиля? Это и выясним в статье.
Автозаконы в России чаще всего ужесточаются, и лишь в редких случаях власти дают послабления для водителей. Но в последний месяц интернет захлестнула новость о том, что с 1 апреля можно не включать ближний свет фар в дневное время. Правда это или нет, мы дадим развёрнутый ответ со ссылками на действующее законодательство.
Тонировка – дело тонкое. Настолько, что за это можно сесть под административный арест или лишиться регистрации автомобиля. К счастью, это касается только плёнок на стёклах машины. А вот тонировать фонари авто можно гораздо более "безопасно". Но насколько безопасно и есть ли за это штраф? Выясняем в статье.