Вся правда о поправках в ПДД и новых штрафах ГИБДД с марта 2023 года

Начиная с весны 2023 года в силу вступает достаточно много изменений, вводящих новые правила движения по дорогам электросамокатов, обновлённые требования к движению на круговых перекрёстках, ещё один сигнал светофора, а также ряд новых дорожных знаков. Кроме того, с 1 марта 2023 года вступают в силу новые правила медицинского освидетельствования водителей. В данной статье представляем обзор всех нововведений с марта со ссылками на официальные источники информации, а также представим, как изменятся штрафы за нарушения.

Изменения в ПДД РФ с 1 марта 2023 года – это правда?

Сущая правда. Вы, вероятно, видели во многих источниках в интернете о том, что с начала весеннего времени в Правила дорожного движения вводятся многочисленные поправки. Однако, не всё это соответствует правде.

Хотя, сам факт внесения изменений имеет место. Обновления вводятся в соответствии с Постановлением Правительства РФ №1769 от 06.10.2022 г. Полный текст всех правок вы можете увидеть на официальном портале опубликования.

Скачать официальное Постановление Правительства с поправками.

Какие поправки вступают в силу с марта 2023?

Их, как мы уже указали выше, достаточно много. И все их можно поделить на несколько основных категорий:

• обширные изменения в ПДД по части требований и ограничений к движению электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности,
• несколько свежих дорожных знаков,
• одна, но очень существенная поправка в правилах кругового движения,
• новый сигнал светофора,
• и реализация права передавать для проверки инспектору ДПС электронные документы на машину.

Давайте подробнее и рассмотрим все эти новшества.

Новые правила ограничения для электросамокатов

До настоящих поправок разного рода электросамокаты, гироскутеры, моноколёса и подобные устройства с двигателями не регулировались практически никакими законами. Единственное, что было для них – это косвенные определения в ПДД:

• если мощность электродвигателя меньше 250 Вт, то его приравнивали (в судебной практике) к велосипеду или пешеходу,
• если больше, то к мопеду со всеми вытекающими последствиями в виде передвижения в состоянии опьянения, без прав и так далее.

С 1 марта 2023 года дано чёткое определение новому термину "Средство индивидуальной мобильности". И, согласно ему, к СИМ теперь приравниваются устройства со следующими критериями.

1. Оно является транспортным средством, то есть предназначается для перевозки людей (или грузов или оборудования), но не путать с механическим ТС – в новых ПДД теперь прямо указано, что в эту категорию не включаются СИМ.
2. Оно имеет одно или несколько колёс, но может вместо них также иметь и ролики,
3. И, наконец, главной его целью является индивидуальное передвижение человека (то есть по одному человеку) с помощью двигателя.

Обратите внимание, что в новых изменениях не указано, что электросамокат должен обязательно обладать электрическим мотором – может и бензиновым и даже дизельным.

Таким образом, электросамокаты теперь приравниваются:

• к транспортным средствам (но не механическим),
• водитель СИМ – это не пешеход,
• однако, если лицо спешилось (например, на переходе), то тогда становится пешеходом (ведущим СИМ).

Для максимально подробного ознакомления с этим нововведением предлагаем вам нашу специальную статью о новых правилах для электросамокатов.

Ограничение скоростного режима

25 км/ч. Это максимально возможная по новым правилам скорость для электросамокатов (точнее, всех средств индивидуальной мобильности). Это регулирует вновь появившийся пункт 24.6 новых ПДД с 1 марта.

При этом, это новое правило приведено в соответствие ГОСТу Р 70514-2022, согласно которому, максимальная техническая скорость у любого СИМ должна быть не более 25 км/час. Кроме того, различные организаторы пунктов проката устанавливают принудительное ограничение скорости, которое нередко может быть и ниже этой отметки.

Запрещено ездить по пешеходным переходам

Обновлённый пункт Правил под номером 24.8 теперь запрещает водителям СИМ двигаться по пешеходным переходам (точнее, пересекать по ним дорогу – как это делают сами пешеходы). В этом случае теперь существует обязанность спешиться.

Такая обязанность была у велосипедистов, водителей мопедов, а теперь и у электросамокатчиков она появилась.

Где и как можно передвигаться?

В целом здесь электросамокаты приравняли к велосипедистам. То про приоритетности для водителей СИМ допускается движение по:

1. велодорожкам, велозонам, велопешеходным дорожкам,
2. также можно ехать по тротуарам и пешеходным дорожкам для электросамокатов, масса которых не более 35 кг,
3. при отсутствии вышеуказанных или невозможности по ним передвигаться можно выезжать на обочину дороги,
4. и далее по правому краю проезжей части, если нет обочины.

Всего для водителей средств индивидуальной мобильности предусмотрено достаточно много требований – все их мы рассмотрели в той же отдельной статье. А также новые штрафы ГИБДД для электросамокатов и что грозит за нетрезвую езду на таких самокатах.

Новшества в правилах кругового движения

Ещё одно значительное обновление ПДД – изменяется порядок проезда автомобилей по круговым перекрёсткам в соответствии со знаками приоритета.

До марта работала такая схема, что круг – всегда главная дорога. Однако, на практике многие водители могли видеть такую ситуацию, когда перед кольцевым движением были установлены знаки, изменяющие такой приоритет по умолчанию. Но в этом случае получалось противоречие с пунктом 13.11.1 (ссылка на пункт в предыдущей редакции), где чётко было указано, что, если перед перекрёстком стоит знак кругового движения, то вы обязаны уступать.

С 1 марта 2023 года данную ситуацию изменили – теперь знаки преимущественного проезда стоят выше пункта 13.11.1, который прямо указывает, что при въезде на круг нужно уступать только в тех случаях, когда у вас главная дорога. А она может быть обозначена знаком.

Таким образом, у нас становится три варианта организации движения.

Слева – мы уступаем, посередине – у нас главная дорога, справа – мы уступаем

Возможность предъявлять ГИБДД для проверки электронные документы

Уже некоторое время в России действуют две возможности: предъявлять сотруднику ДПС права и/или свидетельство о регистрации на машину в электронном виде через Госуслуги. Однако, в пункте 2.1.1 ПДД не было указано, что документы могут быть электронными. Как итог, инспектор мог потребовать у вас бумажные оригиналы, и смысла в электронных терялся.

С 1 марта в пункт 2.1.1 добавляется сноска о том, что в случае оформления электронного документа предъявлению подлежит он, либо его распечатка на бумаге.

Однако, и здесь нет однозначного ответа о том, что является электронным документом. По сути своей ни СТС, ни водительские права в электронном виде в их текущем состоянии не являются электронными документами – это даже не копии бумажных оригиналов, а QR-код для проверки их по базе. Поэтому просто оставлять удостоверение и СоРТС дома и не возить их с собой не стоит – по меньшей мере, пока не сработается практика правоприменения новых ПДД.

Новый сигнал светофора в ПДД

И одно из наименее полезных нововведений – сигнал светофора с марта 2023 года. Он не несёт с собой никаких прав, обязанностей, а просто информирует.

Речь идёт о силуэте пешехода на светофоре перед перекрёстком, который говорит поворачивающим водителям о том, что в направлении их движения зелёный свет горит одновременно ему и пешеходам на дороге, на которую тот поворачивает. То есть данное новшество вводится в целях повышения безопасности.

Новый сигнал выполнен в виде дополнительной секции и выглядит следующим образом по ГОСТу:

6 дорожных знаков

А ещё вводятся несколько новых знаков дорожного движения.

• Знак запрета для движения автобусов:
  
• Табличка о том, что основной знак распространяется для средств индивидуальной мобильности, а также запрет движения для СИМ:
  
• Обновления знаков парковки, означающих соответственно платную и парковку для инвалидов:
  
• И ещё одна табличка, означающая, что на данном объекте есть зарядка для электрических транспортных средств:
  

Изменения в правила освидетельствования с 01.03.2023 года

И, наконец, последняя свежая новость вовсе не касается Правил дорожного движения, а вводит поправки в правила освидетельствования водителей.

Но самое главное здесь то, что в заголовках многих источников вы сможете увидеть якобы о масштабных изменениях в эти правила. На самом же деле, поправки преимущественно "косметические" – то есть приведены в соответствие действующему законодательству.

Единственные существенные новшества касаются того, что инспектор при проведении проверки на алкогольное опьянение теперь может не показывать клеймо поверителя водителю, а также свидетельство о поверке. То есть водитель сможет проверить наличие поверки (проверки на соответствие прибора законодательству и на точность его измерений) только постфактум в специальном информационном фонде.

Сами новые правила освидетельствования – это соответствующее Постановление Правительства Российской Федерации №1882.

Новые штрафы ГИБДД с 1 марта 2023 – это правда?

Помимо прочего, в сети регулярно проскакивает информация о том, что с марта также вводятся и новые штрафы за распространённые нарушения ПДД. Вот такую таблицу распространяют различные ресурсы.

Таблица новых штрафов ГИБДД с 1 марта 2023 года

Какое нарушение ПДД?	Какой штраф до 1 марта	Новый штраф с 1 марта
Превышение скорости больше, чем на 3 км/ч	Не было штрафа	500 рублей
Превышение скоростного режима на 20-40 км/ч	500 рублей	3 000 рублей
Превышение скорости на 40-60 км/час	1 500 – 2 000 рублей	10 0000 рублей
Проезд на красный сигнал светофора	1 000 рублей (5 000 или лишение за повторное)	8 000 рублей плюс штрафстоянка
Опасное вождение	Не было наказания до октября	Новый штраф 5 000 рублей
Тонировка	500 рублей	5 000, за повторное нарушение лишение водительских прав
Не уступили дорогу пешеходу на "зебре	1 500 – 2 500 рублей	8 000 рублей
За езду без страховки ОСАГО	800 рублей	Лишение прав на срок до 6 месяцев
Езда без действующего техосмотра	2 000 рублей	10 000 рублей плюс регресс по ОСАГО при ДТП
Езда в нетрезвом состоянии	30 000 рублей плюс лишение на 1,5-2 года	Повышение только штрафа до 50 000 рублей

Все эти якобы поправки в федеральные штрафы неправда! Все актуальные суммы санкций не меняются с 1 марта 2023 года, и их размеры остаются как и в феврале, январе и годом ранее.

Все действующие размеры штрафов вы можете посмотреть в нашей специальной таблице, а также в системах Консультант Плюс, Гарант и на официальном сайте ГИБДД.