Дорожно-транспортное происшествие — это довольно тонкая и обширная для изучения субстанция, потому как связанна она со всеми законами о дорожном движении, начиная с банальных ПДД и заканчивая законом "Об ОСАГО" и Гражданским кодексом. Но самое плохое в ДТП не это. Проблема в том, что действия сразу после аварии, такие как показания свидетелей, объяснения, запись в документах о наличии видеорегистратора — играют главную роль в исходе определения виновника и получения возмещения. В то же время сразу после ДТП нередко люди оказываются в растерянности как минимум и в шоке или бессознательном состоянии как максимум, а то и хуже.
Рубрика "ДТП" на Автотонкостях — это подборка лучших статей, большинство из которых актуально на 2023 год. Все статьи проходят проверку, а чаще всего и пишутся практикующими автоюристами, поэтому мы гарантируем их точность и актуальность.
В основной массе такие статьи можно разделить на следующие типы:
Итак, читайте статьи про ДТП:
ДТП с ударом сзади очень часто заканчиваются виной въехавшего в заднюю часть передом, а приписывают ему несоблюдение дистанции. Но так должно быть не всегда. То есть не всегда дистанция является первопричиной таких аварий. В статье мы рассмотрим все случаи, когда виновность спорная.
В начале августа 2018 года заработало официальное приложение Российского союза автостраховщиков под названием "ДТП.Европротокол". О том, как пользоваться данной программой для оформления аварии, всех её плюсах и минусах рассказываем в статье.
Суть проблемы заключается в том, что при проверке на сайте ГИБДД автомобиля на наличие ДТП показывает список и характер повреждений, но не всегда они соответствуют действительности. В статье рассказываем о том, как правильно понимать и что означают такие повреждения.
ДТП с неподвижным транспортным средством — достаточно распространённые ситуации в условиях дворов и стоянок в нашей стране. Между тем, есть у таких аварий и свои нюансы оформления и получения выплаты. В статье мы рассмотрим все эти ситуации: с точки зрения виновника и потерпевшего, если у одного из участников нет страховки ОСАГО и других.
Сбитые животные на трассе — это, к сожалению, одно из самых уязвимых событий для водителя на сегодняшний день. Фактически, вред за сбитого лося или любое другое животное ложится к возмещению на водителя. Хорошая новость здесь заключается в том, что причинённый вред покрывает ОСАГО, и почти всегда максимальная сумма выплат покрывает причинённый ущерб. Но кто отремонтирует машину водителя, ведь его вина не очевидна?! Эту тонкость, а также другие нюансы такого ДТП мы и рассмотрим в статье.
Давно известная шутка и чуть ли не анекдот, что только в России может быть ГОСТ на ямы. Между тем, ничего смешного и удивительного тут нет — не бывает дорог без изъянов, даже в Европе, и везде есть те или иные ошибки, которые и должны быть урегулированы законом, чтобы не перерасти в досадное "временно-постоянное" свойство забивать на дороги и делать их на тяп-ляп.
В статье Вы узнаете, какой ГОСТ на 2023 год регулирует размер ям на дорогах, какие их допустимые размеры и другие требования, а также нюансы возмещения вреда, если попасть в яму.
