В отношении автолюбителя на сегодняшний день могут быть применены самые различные меры воздействия при совершении им правонарушения либо при подозрении в таком совершении. Это и задержание водителя, и медицинское освидетельствования, и доставление в отделение или в суд. Что в таком случае происходит с оставленным на дороге автомобилем?
В современном законодательстве есть целый ряд административных процедур по принуждению лиц при выявлении нарушений и преступлений. Одним из таковых является задержание. В статье выясняем его порядок, сроки, говорим о соответствующем протоколе и узнаем, когда оно бывает незаконным, и как его обжаловать.
Тонировка по мнению законодателей – очень злостное нарушение. И, помимо основного наказания, за это нарушение назначают дополнительные в виде ареста и даже аннулирования регистрации машины. В этой статье расскажем о распространённых схемах избегания ответственности за плёнку на стёклах и как они работают.
Тонировка не запрещена – с этого мы начинаем практически каждую статью. Ведь речь идёт лишь об ограничении светопропускаемости, который должна быть не менее 70%. Но что, если хочется сделать стёкла машины темнее, чем совсем чуть-чуть? Возможны ли варианты ездить с затемнением и не получать при этом постановления и не сесть на административный арест?
Было требование за тонировку, а стало "предостережением". Причём, если законность первого была под большим вопросом, то у последнего есть прямой регламент по новому закону. О том, что это за новшество и как теперь будут сажать под административный арест за невыполнение предписаний, рассказываем под катом.
ДТП со скрывшимся участником – не редкость в нашей стране. Причём, второй водитель мог сделать это не умышленно, а просто не заметив само происшествие. Но ответственность за это жёсткая – вплоть до лишения прав, а в ряде случаев и до уголовной. О том, что делать обеим сторонам: и потерпевшему, и покинувшему место аварии, мы расскажем в статье.