Установка тех или иных световых приборов на транспортное средство достаточно жёстко контролируется со стороны органов. А в случае со светящимися внешними элементами на машине за это можно получить даже лишение прав. Как это работает на практике и насколько законно? Давайте выяснять в новой статье.
Дополнение автомобиля разного рода гаджетами и устройствами дополнительного комфорта и даже безопасности вполне разумно и кажется разрешённым по закону. Но так ли это на самом деле? В статье рассмотрим вопрос законности установки зеркала с камерой вместо стокового и что будет грозить водителю за это.
ПДД устанавливают обязанности, требования и запреты не только по езде по дорогам, но и по технической части автомобилей. А ответственность за соблюдением технической исправности лежит на самих автолюбителях. А колёсам и покрышкам на машине посвящены целые разделы в различных нормативных актах, предъявляющие довольно жёсткие требования к их состоянию.
Во втором месяце текущего года происходит 2 важных обновления законодательства, которые могут затронуть всех автолюбителей. Однако, немало относительно изменений в законах о дорожном движении и новых штрафах фейков и мифов. Всё это мы и рассмотрим в очередной статье.
Тюнинг машины – затея довольно тонкая с точки зрения законодательной базы. Почти всегда за это предусмотрен штраф, иначе придётся регистрировать изменения в конструкции авто. Но не всё так однозначно обстоит с ресничками на внешние световые приборы. Хотя и здесь многое зависит от того, излучают ли они свет или просто являются накладками.
Несмотря на упрощённый порядок оформления газа на автомобиль, регистрация внесённых изменений всё же нужна. И за неисполнение этой обязанности водителю может грозить небольшой, но штраф. Но ещё хуже могут быть последствия для владельца машины – если её снимут с учёта на основании нарушения регистрации.
Если верить последним новостям, то законодатели разработали поправки в действующее законодательство, устанавливающее новые правила прохождения техосмотра после внесения изменений в конструкцию транспортных средств. Теперь якобы даже малейшее такое изменение – повод для обязательного прохождения ТО. Правда это или нет, рассмотрим в статье со ссылками на официальные источники информации.
Каталитическйи нейтрализатор, как правило, удаляют во избежание вредных последствий для двигателя автомобиля либо при его разрушении. Но последствия могут быть и законодательные. О том, чем может грозить удаление этого компонента машины на сегодняшний день, выясняем в статье.
Июль текущего года стал богат на поправки в автомобильное законодательство. Но далеко не все из обновлений являются правдивыми. В статье поговорим о фейках в мире автозаконов, приводим ссылки на официальные источники. Также выясним, какие новые правила и штрафы, действительно, вступают в силу в этом месяце.
Регистрационный учёт транспортного средства может быть аннулирован по целому ряду оснований и в том числе по инициативе ГАИ. Но отменить прекращение регистрации возможно и это достаточно просто сделать. О том, за какие нарушения водителей ждёт такая мера, что с этим предпринимать дальше и можно ли обжаловать решение ГИБДД, поговорим в статье.
