Регистрационный учёт транспортного средства может быть аннулирован по целому ряду оснований и в том числе по инициативе ГАИ. Но отменить прекращение регистрации возможно и это достаточно просто сделать. О том, за какие нарушения водителей ждёт такая мера, что с этим предпринимать дальше и можно ли обжаловать решение ГИБДД, поговорим в статье.
Изменения в законе о техосмотре никак не затронули вопросы проверки газо-баллонного оборудования. Но ситуацию могут изменить в Минтрансе, и ГБО могут начать проверять.
Низкая посадка машины на сегодня может грозить не только штрафом, но и другим – более серьёзным наказанием в виде аннулирования регистрации транспортного средства. О том, как инспекторы ДПС определяют незаконный тюнинг и как этого избежать, поговорим в статье.
В сети распространена противоречивая информация о том, что якобы транспортные средства, возраст которых составляет более 30 лет, не облагаются налогом, и на них не действует Технический регламент. Правда это или нет? Выясняем со ссылками на законодательные акты и пруфы.
12 апреля 2019 года утверждены новые Правила внесения изменений в конструкцию транспортных средств. В статье приводим официальный текст постановления, комментарии и разъясняем порядок регистрации в ГИБДД переоборудования автомобиля.
Замена номерного агрегата автомобиля на другой подразумевает достаточно сложную процедуру переоформления изменений в конструкцию. И не всегда в ГИБДД такие изменения разрешат из соображений безопасности. Порядок смены кузова и условия регламентированы правовыми актами, но сложившаяся практика немного отличается от предписанной законом.
Даже такая мелочь, как установленный фаркоп (даже без прицепа), может вызвать ряд проблем при общении с представителями власти. О том, как правильно ставить прицепное устройство, чтобы избежать неприятных последствий, каким должен быть фаркоп и что делать, если Вы его уже установили, рассказываем в статье.
Двигатель автомобиля не является номерным агрегатом. Это мы выяснили в отдельной статье. Но заменённый мотор может вызвать целый ряд проблем – от незаконного отказа в регистрации до необходимости внесения изменений в конструкцию машины.
Газобалонное оборудование существенно экономит на затратах автолюбителей на топливе. Но настолько ли существенно, чтобы окупить его установку, включая регистрацию в ГИБДД?! О том, сколько это стоит, правильный процесс узаконивания ГБО и другие тонкости этой затеи рассматриваем в статье.
Вынесение постановления за светопропускание лобового стекла менее 70% – процедура быстрая и безболезненная для инспекторов. Но как быть с атермальной тонировкой? Разрешена ли она и проходит ли нормы?
