Мы довольно много развенчиваем мифов о новых законах. Далеко не все изменения, обсуждаемые в сети, вступают в силу и, в целом, преподносятся с подменой понятий. В этот раз рассматриваем, какие изменения произойдут с 20 ноября 2018 года.
Юридическая грамотность подавляющего большинства автомобилистов оставляет желать лучшего. Но главное - повысить этот показатель. Потому в статье приводим актуальные, достоверные источники от автоюристов и экспертов в области, что можно прочитать поочерёдно для повышения грамотности водителя при общении с сотрудниками ГИБДД и сопутствующими процедурами и действиями.
В начале августа 2018 года Президент РФ поручил правительству разработать и внести в Госдуму на рассмотрение сразу 3 законопроекта, касающиеся техосмотра. В сети новости пошли о том, что он уже скоро вступит в законную силу, а процедура подорожает. Так ли это на самом деле, выясняем в статье.
Новое предложение по изменению статью 12.7 КоАП внесли на рассмотрение в правительство РФ. Согласно инициативе, предлагается конфисковывать машину за повторную езду лишенцев.
Несовершеннолетним считается лицо младше 16 лет. В этом возрасте ни у кого не может быть права управления автомобилями. В статье рассматриваем штраф такому лицу, а также что ещё может грозить езда на машине в трезвом и пьяном виде, предусмотрена ли эвакуация и будет ли что-то за передачу управления хозяину авто.
На форумах и сервисах вопросов и ответов пользователи в последнее время часто задают вопрос о том, правда ли, что с августа 2018 года вступают в силу новые повышенные штрафы ГИБДД? Всю правду со ссылками на действующий КоАП и пруфами, а также августовские изменения законодательства приводим в статье.
В ряде интернет-изданий появилась информация о якобы введении новых штрафов ГИБДД с 1 июля 2018 года. Насколько это соответствует действительности и все июльские изменения автозаконодательства мы рассматриваем в статье и приводим "пруфы".
Правительство РФ приняло закон, который уравнивает крымский Севастополь с Москвой и Санкт-Петербургом с повышенными штрафами за парковку и автобусную полосу.
ПДД чётко регламентируют правила перевозки пассажиров, обозначают права и обязанности последних, а КоАП накладывает ответственность как на них, так и на водителя за допущение таких нарушений. Но ситуации могут разными, и штрафы в зависимости от этого могут различаться.
В КоАП могут ввести новую меру обеспечения – залог за задержанное транспортное средство. И это одновременно и хорошо, и плохо, потому что вместе с этим ограничивается ряд возможностей для водителя такого автомобиля, с другой – это облегчает возврат машины.
