Сужение дороги заставляет водителя выполнить перестроение на другую полосу. Многие думают, что уступать в таком случае не нужно, поскольку можно применить универсальную "помеху справа". Нельзя! Ситуации с исчезновением полосы трактуются иначе. В статье разбираем манёвры с позиции ПДД и судебной практики.
Обгон – один из самых опасных манёвров по ПДД. Именно поэтому на сегодняшний день за его нарушения наказывают по всей строгости законодательства РФ. Но открытым для многих остаётся вопрос возможности опережения с выездом на встречку машины, которая едет со скоростью менее 30 км/ч или просто медленно. Об этом и поговорим в очередной нашей статье.
Ответственность за наезд и проезд через сплошную линию разметку на сегодняшний день довольно серьёзная. И тем более, лучше не попадаться с этим нарушением повторно. Обо всём, что может грозить за такое повторное правонарушение, рассказываем в статье.
Сплошная полоса для многих автолюбителей – как страшный сон. Все её боятся, так как привыкли, что всё, что с этим связано, скорее влечёт лишение водительских прав. Однако, такая линия, если она расположена справа на дороге, чаще всего ни к чему не приведёт. А как максимум будет грозить штрафом – не самым большим в КоАП РФ на сегодня.
ПДД во многих своих требования и запретах писаны не очень однозначно. Так, нет чёткого структурирования дорожных элементов в виде знаков или линий разметки, которые требовали бы от водителя обязательной остановки перед ними (или после них). И в статье мы приведём полный перечень сигналов для автолюбителя для полной остановки автомобиля.
В законодательстве очень важна точность – особенно, при назначении наказания гражданам. Однако, в норме ответственности за выезд на встречную чётко указан конкретно выезд. Но что, если выехали мы, пересекая прерывистую линию разметки, но закончили уже с пересечением сплошной? Работает ли тонкость с этим с такой дорожной ситуацией? На этот вопрос с актуальной судебной практикой и ответим в данной статье.
В настоящее время ПДД имеют довольно чёткие требования и предписания. Вместе с тем, невозможно однозначно трактовать те или иные конкретные дорожные обстановки, так как применение дорожных знаков, разметки и размеры участков дорог могут быть разительно разными. В этой статье поговорим о ПДД на полосах разгона и торможения.
Издавна принято считать, что мотоцикл, хоть и более опасный вид транспорта, но гораздо более манёвренный в городе. Во многом, такое мнение сложилось, благодаря габаритам двухколёсного. Но можно ли на сегодняшний день мотоциклистам передвигаться между автомобилями по дорогам общего пользования? Об это в контексте актуальных ПДД и законов поговорим в статье.
"Лежачие полицейские" доставляют немало проблем водителям. Но в любом случае нельзя говорить о том, что проблем этих больше, чем безопасность людей, которую они обеспечивают. Тем не менее, такое сооружение должно быть установлено по всем правилам и с выполнением всех требований, иначе балансодержателю дороги грозит крупный штраф. Но и водителям за искусственные неровности также может быть выписано наказание. Все правила установки "лежачих" в вопросах и ответах приводим в статье.
Дорожная разметка призвана облегчить водителям движение по дорогам. Но она же может привести к ограничениям, за нарушение которых можно получить штраф и даже лишиться права управления. В этой статье поговорим о линии 1.6, которая предупреждает автолюбителей о приближении к сплошной.
